就在一年前，北京奔驰与华晨宝马每月都有着一万多辆的差距。而进入2015年，两者间的差距逐步缩小。6月开始，北京奔驰销量迅速接近华晨宝马。7、8月，北京奔驰更是连续两月超过华晨宝马。
奔驰新车战略提速，SUV表现抢眼
奔驰在华高速增长，一个重要推动力，便是新产品的引入。据了解，去年奔驰在华先后推出了11款全新或升级的产品。今年，也陆续推出15款新产品。其中，国产车型在奔驰在华销量中所占的比例已超过5成。
目前，奔驰已有4款车型进行了国产，分别是C级、E级以及SUV车型GLA、GLC（换代之前为GLK）。而宝马则仅有三款国产车型，包括3系、5系及SUV车型X1。
车型数量上，宝马少于奔驰一款，即在如火如荼的SUV市场，宝马仅有一款SUV车型X1，且已经进入生命周期的末期。据媒体报道称，全新X1明年6月才将在国内上市。
而北京奔驰的GLA、GLC则为今年推出的全新车型。由于两款车型的畅销，奔驰11月全球市场的SUV销量增长率高达26%。
数据表明，奔驰C级前11月销售73842辆，同比增长127.46%。宝马3系，前11月销售88240辆，同比增长2.50%。C级少于3系14398辆。
奔驰E级，前11月销售54198辆，同比增长36.0%。宝马5系，前11月销售137122辆，同比增长7.48%。E级少于5系82924辆。
奔驰GLA，上市至今已销售35737辆。宝马X1，前11月销售37283辆，同比下滑11.93%。GLA少于X1 1546辆。
奔驰GLK，前11月销售56923辆，同比增长36.15%。而宝马的同级车——BMW X3并没有国产，销量远不及奔驰GLK。
