最保值中型车：新帕萨特
1年保值率（%）：86.07%
优点：安全性和燃油经济性出色
缺点：路感偏硬
全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。
在动力方面，新帕萨特使用了大众品牌泛用的动力组合--TSI涡轮增压直喷发动机+DSG双离合变速箱。其中1.8TSI发动机最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速箱；2.0TSI发动机最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm，配备6速DSG双离合变速箱，此外，还有一款3.0L缸内直喷发动机配6速DSG双离合变速器可供选择。
编辑点评：新一代帕萨特相比较老款，可以说发生了天翻地覆的改变。外观变的更时尚，适合的人群范围更加的广，而且采用了大众的黄金组合TSI+DSG，可以说无论在技术上和视觉上新帕萨特都具有相当强大的实力。
最保值高档车：奥迪A6L
1年保值率（%）：84.66%
优点：一切设计都符合商务车的标准
缺点：机油消耗高，保养费用大
奥迪A6L已经在国内经历了三代车型的演化，变的只有更大的尺寸和更豪华的配置，但不变的是其一直稳坐国内政级商务车型的头把交椅。较早进入国内已经占得先机，而高端用车的形象，也使得奥迪相比其他豪华车品牌在国内更能赢得多数消费者的青睐。
动力方面，奥迪A6L提供多款动力组合，并且在这一代国产A6L身上，启用了新的通过加速度G值以折算后的数字来标示。全新A6L搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。这其中2.5L、2.8L将成为主力，并分别匹配8速CVT或7速双离合变速器。
编辑点评：奥迪A6L一直是国内市场上豪华车的最畅销车型，不过近年来随着宝马5系和奔驰E级的更新换代，奥迪A6L的霸主地位正在受到威胁，价格也随之松动。去年全新奥迪A6L上市，这款车在技术上的革新颠覆了老款车型，依然是同级最佳选择之一。
