对于紧凑级家轿来说，1.6L、1.8L、2.0L是比较主流的排量，2.0L及以上排量的发动机主要用于中级车(论坛)，而如果想获得更强的动力和驾驶乐趣，也许1.8T就成了最好的选择，因此，1.8T发动机也渐渐成为紧凑级家轿高端产品的“心脏”。

　　纵观国内的汽车产品线分布，20万元以下的家用涡轮增压车型主要集中在德系品牌和自主品牌上，比较有代表性的就是荣威550、大众速腾、斯柯达明锐和中华骏捷。

　　荣威550
 

 『荣威550外观』

　　荣威550主打的就是科技和数字化，比较直观的就是其数字化的仪表盘、无钥匙启动、可以更改的ECU系统、六位一体安全系统(全系标配ESP)，这也使荣威550有了与速腾竞争的资本。

　　荣威5501.8T匹配的是一台5档手自一体变速箱，作为自主品牌这一点值得称赞，不过，在实际驾驶体验中，我们发现这台变速箱与发动机的匹配存在着一些问题，因此无法将动力完全释放出来，百公里加速超过了10秒钟，并且油耗也并不经济。

　　当然，即便如此，荣威550的动力在同级别的同价位轿车中还是数一数二的。另外，荣威550还配置了方向盘换挡拨片，再次提升了驾驶乐趣。

　　配置方面，荣威550也相当丰富，这款售价15.68万元的品智版就已经配置了无钥匙启动、ESP、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、自动空调等等，虽然没有电动天窗，但其他配置也已经足够舒适了。

　　总的来说，荣威550是一款性价比很高的自主品牌家轿，对于荣威来说，可能最大的问题是品牌知名度以及完善售后服务的建立。

      速腾 明锐

速腾

明锐

　　如果抛开价格，明锐和速腾1.8T车型真的是无可挑剔，德系车的精湛做工、完善的安全保护、先进的发动机技术等等，也正是因为价格，更多人愿意去买中级车，但对于明锐和速腾来说，也的确物有所值。

　　明锐和速腾均有1.6L、2.0L和1.8T三个排量车型，但是1.6和2.0L发动机技术过于陈旧，成为速腾身上的最大遗憾，而明锐首次将1.8TSI发动机引入。

　　紧接着速腾也推出了1.8TSI冠军版，这台发动机匹配6前速手自一体变速箱后，百公里加速在9秒左右，绝对可以称得上是同级别车中的最强动力了。

　　相比之下，明锐则更像是速腾的减配版，在省去了侧气囊、ESP、电动天窗等配置之后，也使明锐的价格更加平易近人，同时，其他的舒适配置也是一样不少。而速腾推出的1.8TSI冠军版价格已经超过19万元，配置了超宽的225/45R17轮胎，各项配置也是应有尽有，十足的一台小钢炮。

      中华骏捷

　　骏捷从上市开始，就代表着自主品牌中最高的性价比，10万元左右的售价，媲美20万元左右的合资品牌，同时质量和做工也相当精细。

　　『1.8T发动机』

　　当然，顶配的1.8TAT售价也并不便宜，15.88万元的售价可以买到电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达等等。

　　另外还有真皮电动调节座椅带电加热、车载蓝牙、防炫目后视镜、自动空调等一系列豪华配置，也许最大的遗憾是没有配置ESP了。