火热的汽车市场，运动型家轿算不上是主流车型，但对于正在崛起的年轻购买力而言，它的受欢迎程度却远超我们的想象。中华H3并不是这个细分市场的领头羊，但中华H3却像个在运动型家轿市场历练多年的老司机，一伸手就戳中痛点，让年轻人为其疯狂点赞。

    华晨向来知道如何讨好市场，中华V5、H530、V3等车型的推出，奠定了中华原创设计及研发能力的江湖地位，与宝马多年的联姻让他们早已具备了以国际化的造车理念。所以当中华H3出现的时候虽然是一贯的中华水准，但仍禁不住赞叹，这是一辆出身于自主品牌却有着足以匹敌合资品牌的底气和实力。

    来自意大利籍的设计师迪米特里，此前曾参与过法拉利、玛莎拉蒂等豪华车型的设计工作，以他前瞻性的设计为中华H3带来了无与伦比的锐利线条，造就了中华H3无国界的颜值品相。太极意象大灯、“弓”形下格栅等中国元素，与西式豪华品牌设计搭配得相得益彰，不仅符合中国年轻人的审美，也意味着对驾乘人员视觉审美要求的尊重与满足。

    运动，通常具有竞争性。所以当中华H3以一种运动的姿态出现在公众面前时，以年轻人的语系重新解读了年轻人的需求，刷新了人们对颜值的认识。
不仅如此，为了让运动更纯粹，中华H3还搭载1.5T动力系统，与5MT/5AT完美匹配，采用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合，提升防侧倾能力、转向更具精准度、车身更加具有稳定性。不仅如此，中华H3采用德国运动化底盘调校，不但具备了德式精准操控，更实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。坐进驾驶室内，借鉴跑车元素设计的方向盘和红色走线座椅，会给人营造一种仿若置身令人热血沸腾的赛道场景，获得超燃的加速欲望。

    另外，采用博世公司八位一体ESP系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统，中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势，而且效率高达90％以上，可节省燃油3％～5％，并且维修费用更低。

    应该说，无论是颜值，还是操控体验，中华H3算得上运动型家轿中的佼佼者，那么多国产运动家轿，没有一辆能超越它。目前中华H3正在全国4S店热卖中，详情请咨询当地经销商。

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