作为一款“老车”，雅阁已经经历了8代这个令人咋舌的数字，虽然没有花冠时间长但无论是知名度还是销售量都不是前者能够比拟的。雅阁的成功大概就在于它一如既往的风格延续，我们能从街面跑的5代到7代上看到最新8代的“影子”，近日编者从经销商处了解到雅阁2.4L自动档标准型有7000的优惠，还有价值4000元的礼包赠送算起来已经逾万元，下面是武汉地区雅阁的价格表:

　　外形和尺寸进步考验的仅是“表面功夫”，新雅阁更能讨好消费者的是其内在精良。作为“镇山之宝”的2.4L i-VTEC发动机在最大功率和扭矩方面小幅提升，不过车友更能体会到的是在日常使用转速区域发动机的输出更为连贯和浑厚，更加贴合中高级轿车的消费群体，当然这一表现不可忽略变速箱的功劳。底盘功架在维持稳打稳扎的同时，调教更加偏向舒适设定，前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂对各种路况的适应能力优异。

　　在售价水平大致与上一代车型持平的前提下，新雅阁的主力车型新增添上一系列实用的装备，HID氙气大灯(高度自动调节+清洗装置)、后排空调出风口、VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、侧安全气囊+OPDS(乘员坐姿感知系统)、VGR 可变速比转向等均能在指导价22.98万元的2.4 EX上找到。考虑到现时超过1万元的优惠幅度，新雅阁的综合性价比更为突出。

　　新雅阁无论是车型还是售价都在中高级轿车里始终占据着优势，自4月份解决产能瓶颈后，新雅阁的月度销量一直抛离对手，连续6个月稳坐中高级轿车销量冠军，而且根据4月到10月雅阁的销售数字可推测未来几个月仍然会保持相当的领先优势，由此可见第八代雅阁的更新换代还是得到了消费者的认可。