“君威”——这款承载了上海通用品牌梦想、创造了洋品牌民族化奇迹的经典车型，被上海通用寄予了厚望。自从今年4月，上海通用别克品牌全力倾销老君威开始，坊间关于新君威的传言就一直不断。目前，国内市场老君威已经基本从一线销售市场消失。9月11日，国家最新汽车产品目录上，上海通用别克旗下则出现代号为SGM7205、SGM7241的两款车，它们便是传言已久的新君威和新君越。据上海通用内部人士透露，与欧宝Insignia共享同一平台的新君威铁定将于今年年底上市。与原定的10月中旬相比，推迟了2个多月。上市时间一推再推，这其中到底有哪些隐情呢？
　　两厢半动感造型发动机有望加“T”

　　昨日，上海通用别克品牌为本报独家提供了新君威的内饰与外观图。与此前传闻一致，新君威继承了欧宝Insignia的造型，并加入了一些别克品牌的设计元素，其中以瀑布式前脸尤为醒目。类似轿跑车的两厢半造型表现出强烈的运动气质，这与老气横秋的老款车型相比，完全是天壤之别。新君威的轴距与Insignia相同为2737毫米，由于采用相同生产平台，新君威和君越的前悬挂均为麦弗逊式，后悬挂为H形多连杆独立式，并增加了横向稳定杆，这样的悬挂适合强力的操控。

　　在大家所诟病的动力总成方面，上海通用将有重大调整，引进了Ecotec系列涡轮增压汽油直喷发动机和6挡手自一体变速箱。其中1.6T发动机功率为180马力，最大扭矩230牛·米。2.0TSIDI发动机功率为220马力，最大扭矩达到惊人的350牛·米。目前它们搭载于欧宝、萨博等车型上，动力和油耗表现都非常出色，这两款发动机将很有可能用在新君威上，将对以动力操控见长的德系军团TFSI发动机发起有力挑战。

　　推迟4个月上市打造经典一丝不苟

　　据上海通用内部人士透露，新君威将在今年年底上市，共有轿车和掀背式两种车型。目前新君威已经做了上百万公里路试，期间不断有一些小问题反馈。为了确保新君威的质量过硬，打造一款经典运动型中级轿车，上海通用不得不放弃原定10月上市的计划，加紧调试生产线，以提高新君威的稳定性。此外，目前新君威采用进口配件太多，必须提高国产化率，以降低成本。目前，新君威的定价正在最后研究过程中。据别克品牌部相关人员透露，新君威和新君越定位于中高级车市场，两款车分别偏重于运动与商务。据业内人士分析，新君威定价将在20万-25万之间。