在日系三大豪华品牌当中，雷克萨斯我们是最熟悉的，因为东莞对雷克萨斯以各种渠道导入的时机非常适合，而英菲尼迪实际上也因为进口日产的一些高端车型而使消费者对它略有所知。可能对于本田的订级品牌讴歌，消费者则相对较为陌生，然而，讴歌曲与其它两个日系豪华品牌在欧美市场一直难较高下，而讴歌的品牌历史却比其它两大品牌更为久远。

    近日，本站记者在落户东莞不久的寮步红彤讴歌店了解到，全新09款RL现已到店并开始销售，销售价格为82万元人民币。

    09款RL的创新始于讴歌有史以来最强劲的发动机。全新开发的3.7升V6发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N?m的扭矩和226kW（307马力）的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁进气歧管，使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。除动力和扭矩提升之外，09款RL达到了苛刻的欧洲IV号排放水平，具有极高的燃油经济性。而四轮驱动在牵引方面有很多优势，然而讴歌独创的SH-AWD有一种传统四轮驱动系统所没有的重要功能。它是一款蕴含“主动智能”的全轮驱动系统，可根据需求自动向四个车轮智能分配不同的动力，例如在车辆转弯时，SH-AWD提高外侧后轮的转速，使车辆的转向操作精度更高，提供“随心所欲”的驾控乐趣。同时大大降低车辆前轮在转弯时的负荷，将转向不足的发生机率降至最低。在湿滑路面加速时，更可与车辆稳定性辅助系统（VSA）共同作用，显著增强车辆的稳定性和操控性，而09款RL的四驱系统则在低档启动，可以称之为智能的全天候四驱。为了进一步提高操控性，2009 Acura RL采用了新式18英寸7辐轮毂轮胎，并与之配合采用前轮独立双叉臂及后轮多连杆悬挂系统，增进舒适性。

    [编辑点评] SH-AWD是讴歌的最大卖点，然而，这个被称为最优秀的四驱动系统能否助其品牌在东莞扶摇直上，还需时间证明。而这套四驱系统与其它的有何不同，是否符合自己的实际需要和驾驶习惯，必需要消费者亲身到店感受才可下定论。[文：易车东莞 邱智敏]

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