就在全国乘用车销量呈下滑之势时，成都地区9月份乘用车销量却有上升的趋势。昨日，记者走访的几家大型经销商都表示，9月份的销量较去年同期有10%-20%的增长。同时，车展过后潜在客户的挖掘，第四季度新车的上市，以及年底的冲量等等商机，都使成都车商纷纷看好第四季度的前景。
 
　　●成都车市9月销量逆势增长

　　不少业内人士认为，宏观经济环境的不景气给车市带来了一定的压力，但是记者发现，成都车市9月份的表现却出人意外的好，令各大经销商喜出望外。

　　“今年9月，我们很多车型都创造了历史新高。”东创建国汽车集团常务副总裁赵锦辉掐指一算，“雪佛兰单月销量突破500台，斯柯达200台，东风本田300台，海马400台……”据介绍，建国汽车9月销量环比增长40%左右，较去年同期增长20%。港宏汽车9月交出的成绩单也相当出彩，仅车展期间该店的汽车销量就比去年同期增长了近12%。

　　据了解，成都本地的大型汽车经销集团在9月份都取得了销量上的进步，精典汽车不仅新车卖得好，而且二手车置换新车也很火爆。启阳汽车9月销量也比平时增长50%，比去年同期增长20%左右。

　　●消费能量爆发车展和长假成主因

　　启阳日产总经理王麟认为，“金九银十”本来就是传统意义上的消费旺季，再加上影响力日渐强大的车展，成都消费者已经形成了这样一种消费习惯：9月有车展，车展有优惠，因而集中在9月买车。而今年的车市又面临特殊时期，这促使车商在车展上大打服务牌，以吸引更多的消费者。“第十一届成都国际车展确实为低迷的车市注入了一份活力。”记者在采访中了解到，不少车商纷纷利用车展的有利时机，加大车展现场的投入，以高品质的服务赢得消费者。港宏汽车还在车展现场专门设立了客户接待中心，并布置了室外的二手车展位。

　　“地震过后，购买力的充分释放也是主要因素。”赵锦辉表示，消费者如今已经彻底走出阴影，开始新的美好生活。一些车商也表示，虽然地震过后，政府采购明显减少，但是一些企业单位的购车需求仍然很大，包括灾后重建的商机等。

　　同时，七天的长假也成了拉动消费的推进剂。“今年十一黄金周出门自驾游的人特别多，其中不少是新购的汽车，建国汽车在九月份的最后十天里，每天的销量都在200台以上。”

　　●成都车商纷纷备战“第四季”

　　9月份的逆势上扬，让车商们对接下来的第四季度信心倍增。虽然个别车商坦言确实存在着不小的困难，但是也透露了不少振奋人心的商机。首先，年底的冲量是必不可少的，车商们相信为了上量而推出的种种政策和措施，可以吸引消费者出手购车。

　　同时，车展期间积攒下的大量潜在客户资源成为第四季度的消费力量。据了解，港宏汽车在车展期间每天登记的潜在客户就有200-300位，该集团某相关负责人表示，“第四季度我们将努力争取将这部分潜在客户变成真正的消费客户。”

　　此外，新车上市也成为车商押宝第四季度的重要砝码。据了解，今年第四季度将有20款新车上市，其中大多数为经济型车，如三厢207、V3菱悦、新宝来、新思迪、新嘉年华等都是深受消费者喜爱的车型。