经历了7、8月份的车市寒流，原以为商家们会抓住“金九银十”的机会，狠狠的促销一把。但遗憾的是，经销商们降价的心情显然没有广大消费者那么急迫。今日，山海从东风日产杭州某4S店得知，目前逍客全系没有任何现金优惠。相比其他地区同级市场，逍客在浙江的价格坚挺的有些近似于“顽固”了。

　　在1-8月份之间，SUV这块市场保持了48%的增长速度，让人惊叹于国人对SUV至始至终的追捧。逍客在上市之初，一度有挑战CR-V的势头，但1年多后的今天，每月2000辆上下的销量数据多少让日产有些意想不到。而与尴尬的销售数据相映衬的，则是逍客终端价格的坚挺，如果说CR-V的加价售车是由其“供不应求”的客观事实造成的，商家只是在市场的背后再“推”了一把，那么逍客的不降价只能是因为东风日产有苦说不出的人为支撑。

   　动力方面，2.0升手动挡的途胜，配备代表先进技术的CVVT发动机，引用了"连续可变的气门正时系统"，该系统的应用使CVVT发动机气门可根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分，在6000转/分钟时达到142马力的最大功率，而最大的184牛米的扭矩峰值则在4500转/分钟时涌现。