记者龙昊北京报道 惠誉评级日前表示，中国汽车消费税的调整对消费者购车决定影响力有限，因此可能不会充分取得其想要提高汽油使用效率和节能的结果。

　　汽车消费税的引入反映了中国政府希望提高小排量汽车对消费者的吸引力，从而促使汽车制造厂家重新调整他们的产品结构，向更为环保的车型倾斜。此次政策调整的基本出发点是大幅提高大排量汽车的税率，而降低或保持目前对小排量汽车的税率。但是惠誉认为，如果仅靠单独地实施新的税率可能不会达到预期作用。不过，中国政府已向消费者和生产者发出了明确的信号，这表明中国政府在实施调整汽车行业结构和提高燃油效率的战略过程中迈出了重要一步。

　　近年来，对调整汽车消费税和征收燃油税的预期与油价的持续走高已经促使消费者在购买汽车时考虑成本因素，同时也对汽车制造商的产品结构产生了影响。但是惠誉认为，相对于一次性征收的汽车消费税，燃油税将对消费者产生持续性影响，征收燃油税将是中国政府政策工具中最有力的武器。