本报讯与大排量车受消费税影响开始涨价不同，一些小排量经济型车厂家宣布对旗下产品进行一系列调价，降幅近万元。有关专家认为，小排量车型的调价对市场影响极其有限。

　　记者昨天从吉利汽车公司获悉，随着大排量车的价格调整，该厂家决定对旗下热销车型自由舰1.3L的三款车型全面降价，其中精智舰仅售5.18万元，此举意在使吉利成为新税后首个让利消费者的厂家。记者从沪上部分经销商处获悉，不少经济型车最近确有部分优惠措施，如雪佛兰景程有1万元左右的优惠，广州本田飞度则有0.8至1.2万元的优惠。而大部分经济型车的厂家目前并没有任何动作。

　　对此，业内人士分析，每个产品都有它的生命周期，车型降价是市场必然规律。上海信息中心汽车产业研究室朱君奕研究员表示，经济型汽车厂家宣布在近期降价，只不过是找了个降价的理由。而新消费税的进一步实行，可能会使小排量车型越来越受到消费者关注。但对于整个车市来说，大排量车型受消费税影响较为明显，而小排量经济型车价格调整对于整个汽车市场的影响极其有限。(许诚玮)