从3月26日起，国内成品油价格再次提高，其中97号汽油从4.65元/升涨至4.88元/升，93号汽油从4.30元/升涨至4.51元/升，90号汽油和0号柴油则分别涨了0.18元/升和0.13元/升。有专家认为，受油价上涨和新消费税的影响，市民将更倾向于选择省油实用的小排量汽车，而大排量汽车有可能遭遇销售“冬季”。
市民
每个月开支又要增加了
记者发现，油价上涨的消息刚刚公布，不少网友就立即在网上发贴讨论，对油价一再上涨难以接受，纷纷表示“每个月的开支又要增加了”。用车成本本来就已不少，现在用车成本又增加了一笔。
有不少市民表示，油品涨价已经不是一次两次，并认为将来的趋势还会继续上涨，因此，今后若购车，一定会把实用的节油性能好的车作为首选。
汽车行业的专家称，油品再次涨价更多的是影响了消费心理。专家表示，按照一般的家庭用车，按照一年行程1.8万公里每百公里平均油耗8L，以93号汽油计算每L汽油涨了0.21元，车主一年多增加费用实际为300元多一点，平均每个月上涨25元左右，每天实际增加1元左右；由此看来一般有能力购买汽车的家庭来说，实际上上涨的费用并不算多，新增加的费用都能消化，并不会给用车带来多大的压力。
车商
小排量车更好卖
车商认为，本次油价上涨对车市的影响并不会太大，但是会在一定程度上促进经济型轿车的销售。
有关专家表示，此次油品涨价和新消费税的实施，无疑对那些低排量、省油性能出色的汽车品牌又增加了一个吸引消费者的卖点，但对那些品牌实力弱档次较低的SUV产品将产生雪上加霜的影响。
据了解，国产SUV由于排量大油耗高，去年来销售就一直走低，加之即将出台的消费税的影响，此种车型在市场的销售会继续下滑。而对于那些高档次价格昂贵的汽车品种，专家均表示受影响较小，因为这部分车主经济实力雄厚，不会在乎新增加的油耗费用。
（李佳）
