业内专家指出其阀体设计有问题

　　本报讯(记者邢学波) “众车主投诉奥迪质量缺陷”消息见报后，一汽大众昨天正式回应，否认投诉者的说法。而业内人士透露，奥迪CVT变速箱故障普遍，其中滑阀箱存在先天的设计问题。

　　昨天，又有4名奥迪A4车主致电本报反映同样问题。

　　一汽大众市场部公关经理胡绍航否认奥迪有质量缺陷的说法。他说，有关奥迪CVT滑阀箱故障问题的投诉，“有，但并不多。”胡经理说，公司技术部门尚未发现奥迪CVT滑阀箱存在设计技术问题，质量缺陷一说没有依据。

　　就消费者反映的奥迪“滑阀箱”问题，连日来，记者咨询了10余家汽车维修公司的技术人员。一家汽车变速箱专业维修公司的负责人王先生介绍，他所在公司维修了大量阀体或者变速箱坏损的CVT奥迪车，其故障表现为刹车闯车、加油起步滞后等现象。“无论是A4还是A6，上述故障都是普遍存在。根本原因在于，奥迪CVT阀体以及变速箱的设计上存在先天性的技术问题，而且难以克服。”

　　北京庆洋汽修服务公司是一汽大众授权的华北地区最权威的奥迪变速箱维修公司，该公司一位负责人介绍的情况与王先生完全一致。他说，奥迪CVT故障率高的主要原因之一就是“阀体设计有问题。”