编前语：把握市场脉搏、提供消费指导。伴随着2006年春暖花开之际，重庆商报车周刊倾力打造的“商报汽车指数”在今日与大家首次见面了。
通过对大量商家、消费者以及厂家的访谈，我们将为重庆汽车市场量身打造的“商报汽车指数”分化成市场景气指数、车市价格指数以及消费者信心指数三大重要组成部分，希望能够通过这三大指数还原一个接近真是的重庆车市走向，让消费者能够了解到他们平时最希望了解的购车信息，进而在选择品牌时做到“知己知彼”。
车市市场景气指数6.3
二月车市：销量刚及格
“二月销量有点惨！”这是二月很多重庆汽车经销商发出的共同感言。而<车周刊>首次出炉的“市场景气指数”也仅仅为6.3。据记者调查，在经过了一月的节前汽车消费井喷之后，本月全市汽车销量疲态尽现，很多汽车经销商的销量数据较一月下降了三至五成。
消费透支预埋二月陷阱
据此次参与调查的主要经销商所提供的数据，一月重庆各大经销商的整车销量均非常庞大。北京现代3家经销商仅一月就销售整车近500台，而长丰猎豹的单品牌销量也达到了前所未有的135台，可谓是卖车卖疯了。这样强大的市场井喷之后，二月销量显然后继乏力，各大车型均出现了大幅度的销量下滑。对此经销商认为，一月的节前消费井喷的确促成了很多消费者的消费预支，而这也为二月的整车销售也埋下了缩减的根源。
供应不畅影响销量下降
在二月汽车销量大幅度下滑的背后，很多重庆本地经销商也透露出了二月车源不畅的因素。据重庆万事兴汽车销售服务有限公司负责人介绍，该公司在节后的一个星期时间内基本处于无车可售的情况。由于汽车运输以及厂家配货的影响，该公司节后的第一批新车直到2月15日左右才运抵重庆，这样一来也影响了其整个二月的销量。而类似万事兴的情况在参与此次调查的很多经销商处也有不同程度地体现。
销售时间阻挡销量爬升
另外，不少经销商也认为，二月对于汽车市场来说还是一个不完整的月份。除去春节大假所耽误的8天时间，实际上的销售时间只有不到20天的时间，仅占普通月份实际销售时间的70%不到，在如此短暂的时间内要求车型销量不下滑是不现实的。有经销商表示，2月下旬以来，原本有所停滞的销售势头逐步回升，而就在这时，二月销售时间嘎然而止，为整个二月销量的回升打下了并不完美的句号。
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重庆车市市场景气指数
这是《重庆商报.车周刊》联合重庆主流汽车经销商共同打造的一个全新的车市概念。
我们通过对经销商的随机调查，请10家经销商为每个月的市场状况进行综合打分(满分10分，6分及格)，从而得出市场景气指数。
2月份，重庆10家经销商7家给2月市场打出了不及格的5分，其余的4家经销商给出的分数则分别为6分、7分、8分、7分。平均测算下来，重庆2月汽车市场的景气指数为6.3分。
二月明星：
上海通用君威
一月君威销量70台，二月君威销量照旧。在销量缩水严重的二月重庆车市，原本销量巨大的上海通用君威保住自己的销量仅凭这一点，君威当选就是实至名归。纵观二月的君威市场，厂家宣布的全新价格政策功不可没，这又一次有力的证明了上海通用在市场营销手段上的强势地位。同时也证明了一个千古不变的真理，只要性价比到位，市场无论何时都是春天。
东风雪铁龙爱丽舍
爱丽舍作为东风雪铁龙的主力产品，二月销量并未受到诸多不利因素的太大影响，总共取得了122台的销售总量。爱丽舍成为二月继雅阁之后有一款销量超过百台的外地品牌主力车型。
长安福特福克斯
由于是本地品牌，因此其受到不利因素影响的幅度最小。从去年9月正式上市以来，该品牌已经连续多个月位居中级轿车销量榜首，其优秀的外观和超值的性价比已经深得消费者的认可。
北京现代伊兰特
尽管北京现代二月的销量和一月相比有很大的下滑，但巨大的基数依旧显示出伊兰特强大的市场号召力，尽管只有20天的销售时间，但该车的销量仍然突破了200台的大关。对于这款车型来说，进入二月明星榜实至名归。
长安铃木羚羊
经过一月的一番价格调整之后，羚羊超群的性价比已经成为山城消费者追捧的对象。虽然以前曾经受限于本地出租车市场的影响，但二月的羚羊仍旧创造了320台的营销佳绩，击败同门师兄奥拓，荣登二月单一品牌销量的冠军。
记者 杨晓龙
