东风日产乘用车公司在广州花都的新发动机工厂昨天竣工，在大幅提升国产化率的同时，东风日产还高调宣布了今年的事业计划，销售目标将是20万辆。

　　新发动机工厂顺利竣工，标志着东风日产大幅提升了国产化率。据上海东方早报记者了解，新发动机工厂目前其年产能为18万台，预计至2008年产能将增至36万台。该工厂将生产全新的HR和MR发动机，所生产的发动机将全部供给东风日产花都生产的乘用车。受进口发动机高成本影响因素得以解除后，东风日产在成本控制方面将更具竞争力。

　　在新工厂竣工庆典上，东风有限副总裁、东风日产总经理吉田卫还高调宣布了今年的事业计划，据此事业计划，今年东风日产的销售目标将是20万辆。为了这个硬指标，东风日产准备在今年大举扩张，首先是增资6亿元，将花都工厂的产能扩大到27万台。同时，公司雇员将从目前的6000人增至7000人。此外，至今年年底，东风日产的专营店将从目前的200家增至250家。

　　同时，东风日产还将向市场投放一款档次介于天籁和蓝鸟之间的中高级轿车———“轩逸”。据吉田卫介绍，目前HR16DE发动机已经搭载在国产颐达和骐达上，而排量为2.0L的MR发动机国产后将率先装配在“轩逸”上，该款车将作为东风日产的“重磅武器”于今年秋季投放市场。

　　据东风有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇向记者介绍，去年东风日产的产品销量从前年的6万辆一举攀升到15.7万辆，增幅达到160%。早报记者 罗裕