图为凯旋

　　求胜元素

　　全方位不对称竞争

　　东风雪铁龙新车凯旋，拥有很多C5的元素，只是更现代更优雅。凯旋目前达到了国内C级车标准的装备和性能，并以此超级装备参与B级车市场的竞争。可以预见，凯旋上市之后，国内2.0L级别市场的装备标准、性能标准等等将因凯旋而彻底改变。

　　创新设计

　　欧洲风格的完美体现

　　在外形设计方面，凯旋吸收了目前世界范围内最新设计的发展潮流：夸张的双人字齿轮标识，与散热器罩融为一体；“飞去来器”形前大灯向上挑起，凸显动感；车头饱满有力，车身线条流畅，前后呼应，整体造型现代而又不失庄重，大气而又充满活力，更体现出现代欧洲车的大气平稳。

　　引人注意的是，凯旋装备了雪铁龙品牌全球首创的中央固定集控式方向盘，使驾驶者在双手不离开方向盘的前提下完成全部操作动作。

　　完美安全

　　全方位无遗漏的考虑

　　东风雪铁龙凯旋是国内2.0L级别B级车中惟一装备德国博世ESP电子稳定程序的车型，这项安全领域的前沿技术是主动安全的新里程碑，其特点是在通过弯道和紧急避让出现侧滑和甩尾时，主动对车辆进行干预，控制抓地，从而保证行驶的稳定性。同时凯旋装备了随动转向双氙气大灯，且远光和近光都采用氙灯，同样属同级别中首创，这项雪铁龙品牌领先世界的独特技术保障了驾驶者更宽阔、更清晰的视野。

　　除此之外，凯旋装备了定速巡航和限速器、四安全气囊加贯通前后的双侧安全气帘、紧急制动辅助系统、多路传输系统CAN网、危险信号灯自动点亮以及四门一触式防夹电动车窗等，如此丰富的装备使凯旋的安全配备达到了目前C级车的标准。除丰富的安全装备外，凯旋按照“救生舱”原理设计了高强度的整体车身、车门斜置防撞梁、缓冲吸能器。

　　杰出动力

　　“加速王”呼之欲出

　　凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0L 16V汽油发动机，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200NM，为目前市场上的同级别车型中最强劲动力，这将使凯旋成为当之无愧的2006年同级别市场甚至更高级别市场的“加速王”，相信定会使喜爱动力的消费者为之动心。同时其90km／h等速油耗仅为6.6升，可满足欧IV标准。对于中高档轿车消费者而言，在汽油价格频频上升的今天，这无疑是极大的诱惑。

　　上市时间：5月20日

　　上市价格：20万元左右

　　记者 王万利