去年七月份是汽车市场重量级的话题之月。中高级市场中，新迈腾、508相继上市，成为细分市场中，欧系力量的强劲补充。相对于迈腾在中高级轿车传统意义上的发展，东风标致508进一步突出了差异化特征，不只是游离于中庸与运动之外的别致造型，注重舒适不放弃运动的韧性底盘调校，这款会按摩的轿车因为对驾乘舒适投入的极大关注，成为了消费者无论如何难以忽视的一款产品。
来点新鲜的
数码时代来了，现在不论手机、电脑，拼的都是双核、四核，ios、安卓。iPhone、iPad成功攻陷地下铁，成为“地下工作者”娱乐机之后，苹果公司还要把触角伸向乘用车市场，宣布要寻找合作伙伴推出车载人机交互系统。而其实像标致以及豪华车品牌如奥迪、宝马，都已经拥有了这项技术。而且似乎汽车厂商们也与苹果公司所见略同，这一系列产品名字都带个“I”，东风标致的是Info-Drive，宝马是iDrive，奥迪是MMI；功能也非常相似，少量旋钮、按键控制大量功能如导航、娱乐、电话。东风标致就这样和一众豪华车品牌组成了一个“I”化细分市场，508则成为这个细分市场内，唯一25万以下价格区间的中高级轿车。
就像Info-Drive一样，一提人机交互系统+中高级轿车，答案只有508。那HUD抬头显示屏+中高级轿车呢？答案还是只有508，同级车型中无论欧系、日系，再无出其右者，合资车型里除了508也只有华晨宝马和一汽奥迪了。所谓抬头显示屏，就是导航、车速等行车信息显示在在方向盘上方，凑到驾驶者眼前显示，不给你忽略路面状况的机会。同时也别忘记508还有按摩功能，按摩椅买得到，车里带的可不常见了。
来点全面的
前面介绍的几项，更多的还是惠及驾驶者，虽然副驾驶也能用Info-Drive、HUD，但总没有主驾开着车掌控全局那么有满足感。文章开头说过，508对驾乘人员的舒适极为关注，那么给了驾驶者那么多独一无二的配置之外，其他乘客能享受到，则是车内所有空间的全面服务覆盖。
座椅能够前后移动、靠背角度调节，以及后排空调出风口这些设计，在现今的汽车市场已经普及。508在这一方面表现出来的全面，则是更上一层楼的千里目境界。不只前排座椅可以调节角度、位置，后排座椅同样进退自如，并且靠背角度可电动调解，依然不满意？副驾驶座椅位置还可由后排乘客任意控制，给足面子。后排有出风口还不够“拉风”，四区自动空调的508可以在田字格里分区域控制温度，或者“出风头”、或者内敛，随每一位车内人员掌控。至于座椅电加热功能、后排三向遮阳帘、可选装的后排独立影音系统，这些就不再细说了。
小结：通过全文的介绍，不难看出东风标致508在科技舒适配置上细致入微的诚意，即使相比一汽大众的重量级中高级轿车迈腾，同样是处处“得配置不让人”，“智享品位的中高级座驾”的称号可谓实至名归。作为细分市场销量冠军，迈腾自然有其驰骋市场多年积累的经验与优势，而508体现出的差异化优势，加上稳固住的良好成绩以及不断提升的品牌形象，想来也很有可能在未来成为细分市场中另一叫好又叫座的欧系标杆。
