外观
全新一代甲壳虫实现了完全的突破与创新，最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。它的车身更低，也更宽，车头部更长了，向后延展的前风挡玻璃角度更大。所有这些设计都使其显得动感十足。
全新一代甲壳虫更加粗犷、更富动感、更显阳刚 。这一点从全新一代甲壳虫的车身比例上得以体现：车身宽1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），长4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足。
新车型依然保留了典型的大众汽车设计DNA。甲壳虫、Microbus和第一代高尔夫车型上共同的特征确立了大众汽车的设计DNA。全新一代甲壳虫的特征包括典型的圆形前大灯（带有LED日行灯的双氙气大灯首次作为该车型系列的选配）、轮拱、车头轮廓、侧面造型和车门外缘。特别值得一提的是尾翼的设计，它非常完美地与车身融合为一体。配备最强劲动力发动机的全新一代甲壳虫的最高车速可达225*公里/小时。当它像风一般在公路上高速飞驰，尾翼将有助于提高抓地力。尾翼顶面为黑色，底面则与车身同色。
内饰
全新一代甲壳虫的驾驶舱设计特征鲜明，非常酷，非常经典，而且突出细节，令人眼前一亮。中控台外型的设计以及漆饰或碳纤维亚光的外表面，在视觉上似乎让人回归到第一代甲壳虫的时代，但这绝不是倒退！全新一代甲壳虫的内饰布局非常清晰，驾乘者坐进车里，即使闭上双眼也可以感触到每一细节。一切触手可及，尽收眼底！
一切都是全新的设计。驾驶者的正前方是三个圆形仪表，即转速表、车速表和油量表。位于中央的车速表上带有多功能显示。位于中部两个出风口当中的收音-导航信息娱乐系统以及在它的下方的空调控制系统布局合理，方便操作。一切触手可及，尽收眼底。
此外，全新一代甲壳虫内饰材料的品质也超越了级别的界限。全新的设计、人体工程学的应用、出色的操控性能以及高品质的内饰选材——这一切，成就了一款深受青睐、具有超凡个性的全新车型。
配置
全新一代甲壳虫提供许多个性化配置，包括：
双氙气大灯和LED日行灯 双氙气大灯将首次装备于甲壳虫车型系列。在双氙气大灯外围环绕的15个LED构成了日行灯和停车辅助灯。
全景天窗 全透明的全景天窗可以向上弹起或完全打开。重要的是，玻璃部分的面积相比前一代车型增大了80%。隔热玻璃能够阻挡99%的紫外线和92%的热辐射。
芬达高级车载音响 每个喜爱、熟悉摇滚乐的人一定知道吉米•亨德里克斯或埃里克•克莱普顿这样的著名音乐家，他们使用的都是芬达牌的吉他。作为具有传奇色彩的美国乐器和功放设备生产商，芬达与松下合作，开发了专为全新一代甲壳虫配备的车载音响系统。全新一代甲壳虫将提供选装带10声道功放、输出功率达400瓦的芬达—松下车载音响系统。用户选配该系统，就可以同时获得可调节的车内环境照明功能，此外，还包括车门扬声器周边漂亮的光环照明，为车内营造一个迷人的氛围。在欧洲，全新一代甲壳虫是第一款配备芬达—松下音响系统的车型。
全方位安全保护 与大众汽车品牌其他车型一样，全新一代甲壳虫也是一款无论是在主动安全还是被动安全方面都堪称最佳的车型。ESP电子稳定系统为标配，结合6个安全气囊等安全装备，为驾乘者提供最大限度的安全保障。镀锌车身大量采用激光焊接，凭借达26,000牛•米/º的刚性，全新一代甲壳虫可谓是同级别车型中最为坚固的汽车。全新一代甲壳虫如此高的安全性，源自大众汽车对安全极高的重视。
发动机4缸增压直喷发动机是首次装备于甲壳虫系列车型。较之前一代车型，增压汽油直喷（TSI）的应用显著降低了油耗和排放。
本次接受预定的全新一代甲壳虫搭载了两款小排量发动机——1.2TSI和1.4TS0I。它们都是大众汽车小型化发动机的最新力作。其中，1.2TSI是首次登陆中国。发动机小型化是汽车发动机的一个重要发展方向，大众汽车在该领域长期处于领先地位。小型化发动机兼具了节能、环保和动力敏捷的优势。通过增压及降低发动机排量，减少摩擦耗能，使得发动机在油耗更少的同时提高功效。
借助于全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI的全新一代甲壳虫的驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。这正体现了大众汽车秉承性能与燃油经济性二者兼得的理念。
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