【购车网 北京行情 官方新闻】别克新款英朗并没有进行较大的改变，而是对新车外观进行了调整，前脸采用别克标志性飞翼式设计；并且对动力系统进行了一个优化，新车采用1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机替代了上款的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。咨询电话：15311791670 李经理

新款英朗相比上款车型在多处细节上进行了调整，换装了别克全新的飞翼家族式设计，格栅外部镀铬条与两侧头灯相连，造型犀利。同时，该车型采用的全新的大灯造型更加精致。

新款英朗线条更加凌厉，同时后尾灯灯组造型比上款车型更加修长和运动。此外，新车尾部的号牌安装位置也进行了调整

而车身侧面造型则会与上款基本保持一致，不过新车在长度和高度进行小幅增加，轴距不变。新车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。

动力部分是此次新款英朗最大的变化，新车将搭载1.0T/1.3T两款全新的三缸涡轮增压发动机。从参数上来看，1.0T发动机和1.3T发动机的性能分别超越老款车型的1.5L和1.4T发动机。这两款发动机涡轮响应更快，且可在低转速下输出90%的扭矩。虽然全新发动机性能表现抢眼，但三缸发动机的先天不足，不可避免会存在一定的抖动，舒适性难免会打折扣，并且质量稳定性也有待考察。

新款英朗进取型是全系的入门车型，10.99万的起步价十分亲民，进取型有手动和自动版本可选，两者除了变速箱不同外，其他方面完全相同，它们的差价为1万元。新款英朗基础配置依然比较讨喜，国人比较重视的一些配置都是全系标配。多功能方向盘和发动机启停系统是这个级别车型鲜有的全系标准配置。而外后视镜加热、胎压监测、日间行车灯、后排空调出风口则更是在同级别车型的最低配版本中无从寻觅的配置。因此，新款英朗最低配置的版本，也已足够满足一般用户的需求。接下来，我们再来看看较高级别配置的版本多了哪些功能？

如果说，作为入门车款的进取型搭载的都是提升车辆档次的配置外，精英型增加的配置都是日常非常实用的配置。根据上表可以看出，15T 精英型相比最低配的进取型多出了大尺寸轮毂、电动天窗、后排座椅比例放倒、车窗一键升降和灰色真皮内饰，价格则要高出7000元，不过综合来看，这样的差价也完全在接受范围。另外18T车型也有一款精英型，除了动力系统的不同外，还多了18T车型独享的LED大灯，另外内饰颜色也是唯一的黑色真皮，与15T自动精英差价是0.7万。

从上表可以看出，作为顶配车型的18T自动旗舰型的配置基本已经囊括新款英朗的全部亮点，无钥匙启动、并线辅助、电动座椅调节、倒车影像、7英寸大屏等配置的组合，已经接近于一台更高级别的车型。1万差价换来如此豪华的配置，算起来还是十分划算的。不过是不是需要多花这笔钱，还得看您对配置的需求了。如果您对配置要求不高的话，还是前面提到的18T 自动精英型更实惠。

动力组合的选择先说1.0T车型，它分别配备了6速手动变速箱和6速双离合变速箱，目前很少有车企能够将这类变速箱做到很完美。并且了解到，之前热衷双离合的厂商，都在中高端领域逐步放弃双离合，连前不久刚上市的全新一代别克君威，全面放弃了双离合，并且其1.5T车型也配备的是9AT变速器。而这次新款英朗是1.0T三缸涡轮增压发动机匹配6速双离合，那么这套动力总成的稳定性难免会让人存顾虑。所以您预算有限的话，那么建议考虑手动挡车型。

如果您的购车预算相对充裕，且希望能有更好的动力表现和自动挡，那么建议考虑1.3T也就是18T车型。虽然同为三缸涡轮增压发动机，但这1.3T的发动机输出参数已经超过不少2.0L发动机，并且匹配了相对稳定可靠的6速手自一体变速箱，也省去一些人对双离合变速箱的顾虑。

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