汽车市场经过了1、2月份的持续增长，3月终于进入了一个调整期。据记者调查，3月份省会汽车市场出现明显的成交回落，与此同时，2009年以来的车源紧张提车难现象得到缓解，东风日产骐达、斯柯达明锐东风雪铁龙世嘉、一汽奔腾B70等车型价格出现显著下降。

　　团购无底价 促销有优惠

　　3月27日下午，记者来到北二环国际汽车贸易园区。一进门就被东风标致河北盛威4S店门前的标语吸引———“无底价团购 价格由您定”。走进店门，上百名客户在这里参加该店举办的团购活动。只见主席台上主持人正在大声宣布：“第三次团购报价是，标致307全系直降9000元，标致207全系直降4000元！”台下一片欢呼，紧接着当天订车的车主开始上台抽奖。

　　一位刚团购了标致307的顾客告诉记者，这次活动是从下午3点开始的。标致307的价格从原来的直降7000元起，每收到5人团购订单再下降1000元。凡是参加团购订车的消费者都将享受到最终的团购价格，并且享有抽奖机会，其中两名一等奖得主将获得全车贴膜一套。

　　据该店销售顾问介绍，这样的优惠力度是今年以来从未有过的，此前，307仅赠约4000元左右的购置税。而今天，“优惠会达到10000元以上。”在记者离店的时候，标致307团购共收到了16台订单，价格直降1万元，207的优惠也达到了出人意料的5000元。

　　车源紧张缓解 库存车辆增加

　　记者调查中，一个明显的感受是现车多了，车源紧张缓解了。去年至今年年初一直延续的提不到现车的现象明显减少。即使是1.6L及以下的紧俏车型，像朗逸、骐达、POLO也不再一车难求。

　　与此同时，看到园区内许多4S店门前停得一辆挨一辆的新车，记者还不免有些担心，这里的车还没消化完，如果厂家继续压库存，那么，恐怕经销商的日子就不太好过了。而新一轮的价格战也势必打响。市场的竞争到那时也许才会接近白热化。

　　车商促销为主 厂家支持为辅

　　在走访中，记者发现，降价的不止标致一家。东风日产骐达全系赠购置税，合算大约降幅为6800元-8100元；斯柯达明锐降价约8000元，较之此前的3000元优惠扩大不少；上海大众朗逸购车赠3000元保险或装具；领驭优惠2000元左右现金；比亚迪F3手动标准型售价由58000降价4000-5000元左右；长安轿车最高优惠4000元，最低售3.29万元；东风雪铁龙世嘉优惠现金2000元；一汽奔腾B70“部分车型进价销售”；北京现代悦动直降3000元，伊兰特个别车型直降1万元；力帆520购车送4000元油卡……

　　据记者分析比较，上述优惠幅度均较1、2月份有明显扩大，有的优惠幅度扩大了5000元。而这些促销政策中，经销商自主定价居多，但也有部分是厂家支持的官降，比如力帆、标致。

　　3月销量下滑 未来市场莫测

　　据经销商反映，3月车市与1月相比，呈下滑趋势。不少经销商的销量下滑达到了30%，而个别品牌甚至已达50%。究其原因，有业内人士分析，主要是去年以来购置税等政策的实施，鼓励了一大批1.6L及以下车型的提前消费，而今年随着购置税政策的提升，对市场的刺激作用明显减弱。

　　同时，也有市场人士表示，虽然相对于车市去年和今年年初的发展速度，现在处于相对回落期，但是与往年相比，这个销量仍然是正常的。对于未来市场态势，业内人士普遍表示出谨慎态势，称具体情况还有待在市场中进一步观察。