2010年3月7日晚，国产高尔夫GTI在广州科学中心正式上市，此次上市只推一款车型，售价为：23.58万元。首批上市的高尔夫GTI将有黑、白、红三种车身颜色供用户选择，全系列均搭配全黑内饰。近日，编辑从厦门本地的一汽大众4S店获悉，现在国产高尔夫GTI的展车已经到4S店。现已接受国产高尔夫GTI的预定，感兴趣的消费者可以前往4S店详细了解赏车。
国产高尔夫GTI长x宽x高为4213x1786x1469mm，由于安装了运动套件，车长相比普通高尔夫6增加了14mm，同时为了降低重心，车高则比普通高尔夫6降低了10mm。而轴距则保持不变，仍然是2578mm。车身外观另一个变化，便是高尔夫GTI的四只大脚掌，均采用了17英寸的五幅战斧式轮毂，轮胎均为225/45 R17的固特异Eagle F1轮胎。
黑色依然是GTI内饰的标准配色，布局与普通版车型没有区别，大量运用银灰色的金属装饰件让整个内饰风格并不沉闷。 GTI专属的三幅运动方向盘绝对是内饰部分的最大看点，造型上颇具F1赛车风格，表面采用打孔真皮覆盖，手感出色。除了金属装饰和多功能按键，方向盘后方的换档拨片让GTI的车主感受到更多的驾驶乐趣。
另外，国产高尔夫GTI将与迈腾共用一套动力总成：2.0TSI引擎+6速DSG双离合变速器。令人稍稍遗憾的是，国外高尔夫GTI的2.0TSI发动机及6速手动变速器并没有引进，国产高尔夫GTI的最大功率200hp，比海外版小了10hp，而输入扭矩则同为280Nm。车辆的极速可达到235km/h，0～100km/h加速时间仅为7.1秒，比海外版的6.9秒慢了0.2秒；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成真正的手动模式，使高尔夫GTI拥有了媲美赛车般的驾控感受。
相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
