经历过与马自达分居之痛的海马汽车也算是熬到了头，既拥有自主品牌不曾有的技术优势与生产线，又拥有比更多合资企业多的决策权。年末，普力马与丘比特的上市也让海马全系车型价格水涨船高，目前武汉地区仅自动档有现车，仅送装饰礼包，以下是采集到的信息（采集到的信息以当天为准）：

    海马3以“MoveCritical”即“动与静的临界突破点”为设计概念，车身造型灵动硬朗，内部风格简约。高级皮质面料座椅、真皮方向盘、北欧杉木纹环绕饰条和钛灰银色中控台面板的豪华搭配更是将海马3的内饰做到了极致。值得一提的是海马3搭载的这款HA-VIS-1.8发动机。HA-VIS-1.8配备了世界最大的汽车零配件企业——德国博世的EMS智能发动机电脑管理系统，通过精确控制喷油量和点火时刻、对发动机各种工况下的燃油供给进行优化使发动机工作最佳化。同时，为解决发动机高、低速时对进气系统需求的矛盾，HA-VIS-1.8发动机采用了先进的VIS智慧型可变进气技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，提高了进气效率，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性。是一款比较性能均衡，比较省油的国产自主发动机。

海马3  

    作为一款时尚运动A级车，海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变进气系统，最大程度上节省燃油的消耗，也保证最佳的功率输出状态。整车排放达到欧III标准，预留了升级到欧IV标准的能力，更加节能环保。另外，海马3采用全新四轮独立悬挂系统，这样的配置和同级车相比已是十分诱人，风头正劲的悦动其后悬挂采用了半独立悬挂系统。运动车型必配的独立悬挂系统、由英国莲花公司调校的运动底盘，这样的搭配能保证海马3具有很好的稳定性和操控性，使驾驶者能够轻松享受稳定而灵活的运动感。

编辑点评：作为分家后海马汽车第一款自主品牌产品，既要撑场面，又要争销量。如此“坚挺”的价格，是真材实料的真品质，抑或如海南房价般存在虚高的成分，市场是唯一的试金石。