英朗XT
百公里加速：8.2秒
最高车速：220 km/h
前几期文章有提到过，上海通用的多品牌之间内部整合的高超之处，当然除了普通家桥有涉及旗下另外一款系能相当优异的小钢炮车型英朗XT也源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。 英朗XT凭借其英姿焕发的外形，飒爽硬朗的线条和驾驭感受，特别是除了提供普通的1.6升和1.8升发动机，还有一款参数表现非常优秀的1.6T涡轮增压发动机配备，毫无疑问搭载1.6T的英朗XT才是真正意义上的性能小钢炮。
别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗XT运动版车身更降低12 mm，并辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情招之即来。
全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。此外，独有的Superboost超推进功能可轻松释放出更多扭矩，在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，从而使英朗XT 1.6T车型在9秒内即可完成0-100 km/h的加速，成就同级无法比肩的动力标杆。
英朗XT 1.6T车型在悬架方面还是普通的前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，看上去很普通，但又有其独具特色的一点，那就是在后悬架上安装了瓦特连杆（两根平衡杆），转向时连杆互相作用，提高了车轮与地面有足够的附着力，对提高车辆的操控性来说还是能够起到一定的作用。
