丰厚的单车利润、巨大的市场份额和对品牌形象的显著提升作用，让各个汽车厂商非常重视中级车市场。来自法国的雷诺汽车虽然只是国内市场二线品牌，但它同样不想轻易放弃这个大蛋糕。在已经拥有拉古那的情况下，它还将在4月向中国市场推出第二款中级车－－纬度。

    说到雷诺纬度，关注法系车的网友朋友应该不会感到陌生，因为它曾经亮相于去年底的广州车展。作为一款由雷诺、日产、韩国三星三方合作的车型，雷诺纬度在外观设计上显然要更符合亚洲人的审美。相比过分强调运动风格拉古那，纬度被注入了更多的稳重元素。略显中庸的设计风格，也让纬度看起来更像是一款偏向公务中级车市场的产品。

    车身尺寸是国内中级车消费者在购车时最为关心的地方，来自韩国工厂的雷诺纬度当然深知中国人的喜好。据雷诺汽车官方网站提供的相关资料，纬度的长宽高分别为4897mm、1832mm、1483mm，即便是与以车身尺寸大著称的本田雅阁（长宽高4960mm、1845mm、1480mm）相比，它也没有太差距。与不俗的车身尺寸相比，纬度区区2760mm的轴距让人感觉不够给力。从笔者在车展时的实际乘坐感受来看，这款车的空间只是处于中级车的中等水准，相比雅阁、帕萨特领驭等大空间车型尚有一定差距。纬度477L的后行李容积虽然算不上抢眼，但也基本可以满足消费者的日常需求。

    动力系统方面，汽油版雷诺纬度在德国市场只有一款2.0L发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、195Nm/ 3750rpm，这款发动机也同样用在新风景身上。在韩国市场，纬度的姊妹车三星SM5除了可以提供2.0L车型之外，还有高端2.5L V6车型可选。其发动机最大功率、扭矩分别约为131kw/6000rpm、233Nm/4400rpm，略高于科雷傲2.5L车型的126kw、226Nm。从目前得到的消息来看，上述两种排量车型都将进入中国市场。

    变速箱方面，德国版雷诺纬度2.0L车型只有6速手动变速箱一款产品可选，而这显然不符合国内消费者的需要。考虑到雷诺日产有CVT和6速手自一体两种自动变速箱和三星SM5的实际配备，即将登陆中国市场的纬度极有可能采用2.0L车型配CVT变速箱、2.5L车型配6速手自一体变速箱的布局。从变速箱技术含量来看，纬度不会输给同价位日韩系车型。

    配置丰富是进口车的一贯传统，雷诺纬度自然也不会例外。从去年广州车展和巴黎车展亮相的展车来看，这款车在配置水平方面达到了让人满意的程度。安全配置方面，ESP系统、前排正面/侧安全气囊、头部安全气帘、泊车雷达、带清洗功能的氙气大灯等配置，都会在中国版车型上出现。舒适性配置方面，它应该会配备包括带记忆功能的可加热真皮座椅、电动全景天窗、行车电脑、双区自动空调、定速巡航、人机交互系统、电子手刹、发动机无钥匙启动系统、GPS导航、多功能真皮方向盘等配置，以保证在与竞争对手的比拼中不处于下风。

    作为一款来自二线品牌的中级车，雷诺纬度想要在竞争激烈的市场竞争中占据一席之地，当然需要拿出一个相对合理的价格，若想以原装进口车的身份卖高价，那它则只能在市场的边缘徘徊。从同品牌车型科雷傲的定价来看，同样由韩国雷诺三星公司生产的纬度，应该会在价格上具有一定的竞争力。