日产轩逸2.0L
东风日产轩逸虽然不是刚刚面世的车型，但它符合国内消费者的大气外观、堪比中高级车的宽敞空间、先进动力组合带来的流畅驾控以及让人眼花缭乱的丰富配置，在时间的考验下却依旧让人心动。
浑圆的车身，大面积的前车灯，透露着作为家用轿车应具备的亲和力。但同时，与同级车相比，新轩逸却也具有不多见的商务味道。老款轩逸的进气口是整体一窄条，新轩逸则把两侧的雾灯分开，从而将下进气口分为了三部分，看上去力量感更强。尾灯的改动也比较大，在与腰线结合的地方还设计了流畅的弧线。
轩逸2700毫米的轴距本已经达到了中高级轿车的入门水平，加上日产在空间设计上的优势，毫不夸张地说，除了车厢宽度上略窄以外，无论是头部或是腿部空间，新轩逸都不逊色于中高级车的主流水准，比起同级车优势更是明显。在2.0升的四款车型上，皆装备了自动空调、电动折叠后视镜、侧气囊、头部气帘以及副驾驶电动调节座椅等，此外还标配了AUX接口和一键进入/启动系统等实用性装置。
新轩逸的转向力度很轻，而回正力度却不小，虽然路感并不算清晰，但在路况复杂的城市路面，却是相当适宜。新轩逸搭载的2.0升MR20DE发动机运转相当流畅，配合日产的第三代XTRONICCVT无级变速器，彻底消除了传统变速器因换挡而造成的顿挫，那种如电瓶车般的流畅加速想必是大多数家用车主们的最爱。
