还有半个多月，新一届的上海国际车展即将开幕，曾经在上届上海车展上大放异彩的雪佛兰科鲁兹，也将迎来它两周岁的生日，作为一款已经上市两年的车型，科鲁兹在最近几个月依然处于供不应求的状态，而当年同期上市的很多中级车，有的目前却已经走到了市场生命的末期。科鲁兹的狂热市场表现，不但让上海通用在新一轮的中级车大战中再次保持了领先，甚至把雪佛兰这个国内的年轻品牌也推到了新的高度，这一成功的市场效果，不由让人联想到当前如日中天的iPhone，如果再深究一下，我们更会惊奇的发现，科鲁兹魔力背后模式，其实和苹果公司的市场策略也不谋而合。

    产品：由表及里的出色体验

    如果要问任何一个非“数码控”的iPhone用户，当初iPhone是凭什么吸引了他，相信十之八九都会强调是iPhone出色的工业外形设计，如果再问又是什么驱使他继续使用iPhone，那出色的使用体验一定是大部分人的答案，这两点科鲁兹也是一样。两年前科鲁兹在上海车展初亮相，立刻就凭借动感酷劲的外形博得了几乎所有型男索女的认可，很多80后几乎没有考虑任何参数、价格因素，就毫无抵抗力的在4S店下了订单，而事实证明，科鲁兹的外形即使在两年以后的今天依然魅力不减，继续引领着国内年轻一代中级车的潮流。

    当然，就如同iPhone的真正实力并不仅仅是外形，体验才是其产品的核心竞争力，科鲁兹的动感也不只是花架子，在配置了1.6T发动机等通用新一代动力科技后，科鲁兹不但凭借超过80千瓦/升的升功率在性能上绝对领先同级，在实际的驾驶中也始终保持着出色的运动调教，成为了很多年轻玩车族的首选。这种从外形到性能都保持统一运动感的车型目前在国内市场并不多见，在科鲁兹这一价格区间的就更少之又少，而这点正是其和iPhone在产品层面的暗合之处。

    营销：主打情感的生活方式

    在iPhone出现之前，全球的手机品牌都仅仅在强调产品的参数，正如同当前的汽车市场，但在iPhone上市后，苹果却无视了那些复杂的数字，而强调了拥有iPhone以后生活方式的变化，这种走情感认同的营销模式，其实也正是科鲁兹从走火入魔的汽车参数中走出来的突围之路，情感或者说兴趣认同让科鲁兹赢得了更活跃的年轻人群。

    无论是科鲁兹上市时《越狱》明星米勒的代言，还是去年红到现在“11度青春”网络短片里筷子兄弟《老男孩》的深情演绎，科鲁兹希望兜售给目标人群的，并不仅仅是一辆汽油驱动、齿轮变速，再加三个沙发的机械组合，而是一种80后年轻人群应有的生活方式，他们看什么、听什么、感动什么，雪佛兰科鲁兹都惺惺相惜，一旦消费者达成这种情感认可，其品牌忠诚度就远非简单的参数提升可以相比，也正如同iPhone绝不是一堆硅片液晶的堆砌，而是数字化生活的必须。这点也可以比较合理的解释为何在科鲁兹上市两年后依然保持着如此高的销量，这一情感营销所带来的后续效果，是其他厂商简单提升产品所无法取代的。

    用户：粉丝拉动的品牌效应

    在数码消费领域，如今人们爱用“果粉”来形容对苹果产品热衷的数码用户，这群“果粉”大部分是从iPhone开始接触苹果，通过情感认同在延伸消费到苹果的电脑、iPod、iPad，同时再把这种对苹果的认可去感染周围的人群，这一“粉丝向”的消费方式同样在雪佛兰科鲁兹上也可以看到。

    以上海非常有名的“兹由兹在”科鲁兹车友会为例，这个以科鲁兹用户为核心的小团体和其他车友会所不同的是，其他很多车友会人与人之间连接的唯一纽带也许只是同品牌的车而已，而他们之间更多的纽带却是雪佛兰科鲁兹品牌所代表的一致兴趣和情感依赖，在通过“兹由兹在”形成交集后，这群80后们迅速走到一起，通过互相影响，又把对科鲁兹的认同转化为对雪佛兰品牌的忠诚，并不断将这种忠诚去影响周围的人，形成了不断扩大的雪佛兰品牌粉丝，这点在汽车市场刚刚起步时也许只是无关紧要的“浮云”，但当这群人在数年后面临换车、二次购车的时机时，“浮云”却能给雪佛兰带来更为实际的销售数字。这种看似“病毒营销”的模式其实正是苹果始终不说，却一直在默默推进的“口碑营销”，这一营销模式所带来的用户质量，才是所有行业、所有品牌所梦寐以求的，而雪佛兰在这一部分的基础，已经从科鲁兹开始打好。