在即将开幕的上海车展上，相隔半个多世纪的两款奔驰“鸥翼”跑车将同台亮相，此举也是为了梅赛德斯-奔驰125年周年。

    1952年,由鲁道夫·乌伦豪特设计的梅赛德斯-奔驰300SL在法国勒芒、纽博格林耐力赛活动过各种荣誉。“鸥翼跑车”也成为了梅赛德斯-奔驰赛车运动史上的一个新开始。

    而为赛道而生的SLS AMG更是以571马力的动力输出以及3.8秒的0-100公里/小时加速性能，成为继SL 63 AMG和CLK 63 AMG等多款AMG高性能车之后F1赛事中的最新安全引导车。

    梅赛德斯-奔驰的设计师将来自战斗机驾驶舱的灵感应用于SLS AMG的内部设计当中。整合在中控台内的电镀空调出风口格外醒目，十字形的银色页片都让人赫然想起战斗机的引擎。加长的中控台配以碳纤维饰件设计风格。特有的AMG E-SELECT换档杆也具备飞机档杆的风貌。

    SLS AMG对300 SL的承袭不仅仅是鸥翼车门，宽大的进气格栅、熠熠的三叉星、鳍状侧翼也让人清晰地看到了传奇车型300 SL的影子。