4月2日，大众新途锐混合动力正式上市。新途锐混合动力售价为人民币109.34万元，即日起在全国大众进口汽车授权4S店销售。

    新途锐混合动力采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配先进的8速自动变速箱，百公里加速仅需6.5秒;而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量。

    新途锐的混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机(V6 TSI，最大功率：245千瓦， 最大扭矩：333牛·米)和一个电动机(最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛·米)结合构成了一个动力系统。混合动力驱动模块安装于发动机和自动变速箱之间。根据行驶工况，系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作，可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩，相当于8缸发动机的动力，却只有4缸或6缸发动机的油耗和排放。.

    根据厂商介绍，新途锐混合动力通过结合电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术，使得这辆重达2.3吨的SUV在城市路况的燃油效率较同级别车型提高了25%;在城市、高速公路和乡间的综合路况，平均油耗则降低了17%。

　　四项技术

　　电驱动：在这种模式下，发动机关闭，车辆完全以电力驱动前行(最高时速50公里/小时)，实现了零排放，并且不消耗燃油。

　　车辆滑行：驾驶者完全放开油门，在离合装置的控制下，V6 TSI发动机与变速器完全脱离，避免了不必要的摩擦损耗，以最小的能耗使车辆滑行距离更长。

　　能量回收：在制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收，存储于高压蓄电池中。

　　起动-停车：车辆制动停止，发动机自动关闭;再次踩踏油门，车辆起动前行。

    新途锐混合动力配备了如：全景摄像系统(Area view)、动态车灯辅助系统(Dynamic Light Assist)、自适应巡航控制系统 (ACC) 和前端辅助系统 (Front assist)等。以及全景天窗、上等胡桃木打造的多功能方向盘，以及前后排真皮座椅等舒适配置。

    全新车载信息娱乐系统，集成了导航系统和音响系统，并且，可通过中央触摸屏控制自动空调系统。混合动力系统的驱动模式、能量回收、行车信息等全部信息都可通过中央显示屏进行显示。并有多达11种外观颜色和5种座椅颜色的个性化选择。

    在越野性能方面，和其他新途锐车型一样，新途锐混合动力车型也是通过越野模式控制旋钮启动“越野驾驶程序”。8速手自一体变速器针对混合动力系统进行了调校，可以确保换挡舒适性。