车型	指导价 (万元)	现价 (万元)	优惠金额 (万元)	包牌价格 (万元)
夏利N51.3MT豪华型	4.99	4.29	↘0.70	51084
旗云2 10款 1.5MT 标准型	4.78	4.48	↘0.30	52796
羚羊09款1.3MT 白金版	4.68	4.38	↘0.30	51706
金刚1.5LMT经典版	5.18	4.68	↘0.50	55154
2011年03月31日购车网（http://www.ecar168.cn）制表

 

     夏利对于70.80年代出生的那一代人来说是记忆深刻且清晰的，编辑的家乡夏利曾被亲切的称为“夏利陀”，知名度不比当今在售的任何一款热销车型差。1986年，以“ CKD ”方式引进生产的第一辆夏利下线，到2004年8月8日，夏利成为第一个产量过百万的民族轿车品牌，夏利车买得轻松、养着经济，也符合适合中国大多老百姓需求，在当今新车如麻的大环境中夏利每月过万销量确实印证了该车老而弥坚。现在在销的是夏利09年推出的全新改款夏利N5，整车外观变动幅度相比老款有一种脱胎换骨的感觉，整体造型更符合大家的审美标准，不再显得老气横秋，散发出了一丝丝时尚味，这种外观的改动也是顺应了市场的需求。

 

 

 

    奇瑞是有心发扬壮大旗云家族，旗云旗下由原来一款车型变成了一个系列，而旗云2才是真正的旗云家族的鼻祖，旗云2是那种看一眼不会惊艳，天天看也不会很让人生厌的那种车型，由于经过了多次改款，在外观和内饰的设计方面和10年前的奇瑞车型已不可同日而语，整体风格和夏利N5很类似，从车头到到车尾，不管从车的哪一角度考量，都挑不出太多的外观瑕疵，外观看起来很适合家庭。

 

 

    羚羊进入中国销售这么多年了，即使汽车市场的大环境已经发生了翻天覆地的变化，人们的审美标准也已早早进入21世纪，而羚羊还是十年如一日的老造型，方正低矮的车身，缺乏流线感的线条，整体看上去老气横秋，没有任何活力可言。

 

 

    吉利这几年的发展是有目共睹的，特别是金刚一改吉利车型做工粗糙，外形平庸的廉价车印象，金刚硬朗的外观线条虽有模范某大品牌设计的痕迹，不过整体看上去还是很协调，方正的大灯，三条幅进气格栅，样子虽普通了点，但这样的外观设计，消费者接受程度也许会更高。

 

 

    小结：夏利N5在市场上持续畅销多年，外观被接受程度已达到一个新车型所不可高攀的程度，普通平凡的外观设计很适合家用。而羚羊整体造型并没有与时俱进，还是那副老掉牙的样子，适合对那些实用经济至上，对外观基本没有没要求的消费者。旗云2和金刚的外形是属于那种能跟得上时代潮流的，更适合年轻一点的消费者。