雪佛兰新赛欧作为定位于六万左右的合资品牌车型，其性价比与自主品牌车型有更多的可比性。尤其是新赛欧全系车型荣登国家节能产品惠民工程节能汽车推广目录，购雪佛兰新赛欧立享3000元国家节能补贴，使其性价比进一步提高。
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车型
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指导价
(万元) |
现价
(万元) |
优惠金额
(万元) |
现车情况
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赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版
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7.58
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7.28
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.2L EMT 理想版
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6.68
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6.38
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款两厢 1.2L 手动温馨版
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5.68
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5.38
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款两厢 1.4L 手动优逸版
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6.88
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6.58
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款两厢 1.4L EMT 优逸版
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7.58
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7.28
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款两厢 1.2L 手动理想版
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6.18
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5.88
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款两厢 1.2L EMT 理想版
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6.68
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6.38
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.4L 手动优逸版
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6.88
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6.58
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.2L 手动时尚版
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5.78
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5.48
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.2L 手动温馨版
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5.68
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5.38
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.2L 手动理想版
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6.18
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5.88
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0.30
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有现车
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赛欧 2010款 1.4L 手动理想版
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6.48
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6.18
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0.30
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有现车
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2011年3月29日行情购车网（http://www.eacr168.cn）制表
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从外观上来说，新赛欧确实给人焕然一新的感觉，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号显得很厚实，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。
新赛欧1.4L与1.2L的发动机同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TECⅡ最大功率为64kW(87马力)。1.4L车型则采用的16气门的1.4L发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气角度调节技术，技术含量比较与同级别对手相比还是拥有一定优势的。
作为国内首款下探至6万元区间的合资品牌家轿，雪佛兰新赛欧凭借出色的产品品质和"全民理想家轿"的幸福有车生活理念，已经在中国市场深入人心。全新推出的EMT变速箱，兼具自排的驾驶便利和手排的省油表现，更实现了更低的购买与养护成本。
