上周参加了一个几款中型车对比的场地测试活动，活动的本身其实并没有什么亮点，不过这个活动倒是为我带来了一些选题的思路，其实近两年国内的中型车市场已经不再像之前是日系和德系的天下了，随着别克新君威、雪铁龙C5、起亚K5等一系列其他国家品牌车型的崛起，似乎国内的中型车市场已经呈现出了另外的一种感觉，百家争鸣的新一轮竞争也随之打响，而如果再算上马上就要上市的全新现代第八代索纳塔，一个新的主流中型车阵营似乎就要发起一轮对于传统日系和德系车型的全新挑战了，而我们今天为大家推荐的也就是上述的这四款车型。
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东风悦达起亚K5
厂家指导价：15.98-24.98万元
今年NBA全明星赛上格里芬的惊人一扣让全世界记住这个白飞人的同时耶记住了他同时飞跃的K5，在经过了之前大量的宣传并且已经赚足了国人眼球的时候，起亚K5也终于在国内上市了，售价区间为15.98-24.98万元。这个价位与之前我们预计的价格区间差别并不算大，而且作为起亚家族最新的一款产品，起亚K5无疑也承载着起亚更多的期待，而对于我们的消费者而言，能多一款选择其实也是一件好事。
外观方面，在经过了全新设计团队脱胎换骨后的设计之后，起亚K5全新的设计线条和设计理念呈现在了我们的面前，圆润的车顶曲线和上扬的腰线在整车的尾部融为一体，而且起亚K5白色的车身与黑色的全景天窗所营造出来的强烈反差视觉感也体现出了整车非常强大的质感。而造型张扬的前脸设计与LED灯组所组成的前脸也让人印象深刻，此外高配车型的18寸轮毂也能彰显更多的运动感。起亚K5的车尾造型也十分凌厉，不论是车尾部的整体线条设计还是尾灯的设计都体现着整车运动感十足的特征。
内饰方面，起亚K5的设计科技感很强，而且整体内饰的做工也非常值得称道，K5所独有的向驾驶侧倾斜的内饰设计也与某德系品牌的设计思路十分相似。K5整车的中控面板将一些功能区巧妙地融合在一起，比如空调出风口、仪表盘、多媒体控制区、空调控制区等等，给人的感觉非常上档次。此外，K5的整车配置在同级别车型中也算是比较高的，例如蓝牙电话、多功能方向盘、双区空调、外接音频AUX接口、定速巡航、无钥匙启动等等都能在K5身上看到，而且高配车型还配备了诸如GPS导航、座椅通风和加热、全景天窗等等功能。
空间方面，K5的整车尺寸4845*1830*1460mm与同级别竞争对手相比还算不错，而且2795mm的轴距也能很大程度的保证整车的车内乘坐空间，而且座椅材质上乘的车内乘坐感受也让不论是前排还是后排的乘客都感觉非常不错。
动力方面，起亚K5在动力方面算是比较传统的选择了，2.0L和2.4L DVVT直列四缸发动机和6速手自一体变速箱的组合此前已经在现代的ix35上面出现过，所以对我们来说也谈不上陌生，虽然自然吸气的发动机在动力爆发方面不如德系惯用的涡轮增压那么强势，但整车发动机与变速箱的匹配还是非常具有性价比的，而且整车的燃油经济性还很不错。
