新途安的推出，如果从纵向角度考虑是值得的。虽然实际价格有所提高，但所增添的配置以及改良的外形的确值得我们为他投上一票。但要是从横向的角度去看，新途安的推出是否能在销量上创出一番好成绩，是否能从众多的日本对手那里抢得市场份额，还有待时间的验证。因为对比于日系同等级的MPV车型，途安还没有能够走出身价太高的怪圈。再加上进口车型的低价入市，要是途安拿不出实质性的提高，恐怕要打一场硬仗。近日，小编从苏州地区上海大众经销商处获悉，新途安此前官方降价了1.8万元之后，目前暂无其他优惠信息。新途安详细价格信息如下：
新途安的外形设计较之老款产品明显“年轻化”了。U型的前格栅造型以及水滴型前大灯组合是新途安的主要特征，这种前脸设计与新一代大众车的家族风格保持了一致。在更为大气的造型之下，新途安的宽大内部空间依然是其一大亮点。途安新一代整车车身长度4411mm，配以2678mm的轴距、1794mm的宽度和1670mm的高度，其提供的驾乘空间超出了许多B级轿车的水平，在同级车中是绝无仅有的。再加上丰富的座椅组合方式提供的多变车内空间布置、30多个车内储物空间、1900L的行李厢容积以及多功能音响系统、左右独立分区全自动空调、定速巡航系统、智能中文显示行车电脑、双开启式观景天窗等人性化配置，途安新一代为驾乘人员提供了一个舒适多变的车内空间。
上海大众 新途安
在动力性能上，新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量，配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的突出优势。与此同时，先进的电子动力转向系统、E-Gas电子油门、麦弗逊独立结构前悬架、独立式四连杆后悬架、四向可调方向盘等，让新途安延续了德系车精准扎实的操控性能，而刚柔并济的车身结构、精益求精的制造工艺以及全车多项主被动安全配置，更使其安全性能傲视诸多同级别车，充分体现了德系车安全第一的设计理念，也改变了消费者对安全性能的传统观念。
