可以说当下的国内汽车市场，小型车和紧凑级车已经满足不了我们平日所需。加之近年来中国品牌所制造的车型在产品竞争力上相比以往有了很大提升，并将“丰富的配置”这一优良传统延续了下来，因此也有越来越多的消费者更青睐选择性价比不错的中国品牌中车型。本次我们就为大家推荐四款中国品牌中型车，希望能对您的未来购车带去帮助。
指导价：9.98-14.98万
特点：外观运动、性价比高
奔腾B70是本次推荐的四台车型中推出时间最久的了，初代B70早在2006年便已上市，距今已接近10年。而在去年，B70迎来了首次换代，新车的外观设计与老款有不小差异，变得更为年轻、动感。
车身尺寸方面，B70的长宽高分别为4800mm×1820mm×1472mm，轴距为2725mm，在本次推荐的四款车型中，它的长宽高都是最小的，轴距也仅比GA6多了5mm，在这一范畴，B70并没有太大优势。
坐进车内，B70的内饰与外观的风格保持一致，走的也是年轻、时尚的风格。大量的波浪线条设计使得中控台层次感相当丰富，装配工艺表现也相当不错。同时，中控台部分大面积的搪塑工艺软性材质也是的感官体验加分不少。中控台控制区域采用了传统的物理按键布局，相比时下流行的大尺寸触控屏，物理按键在做作时的回馈感更强，并且对于盲操作也有一定帮助。
身高180cm的编辑坐进B70的前排，将座椅调节至最低后，头部空间约4指，表现中规中矩。此时编辑来到后排，头部空间为4指，腿部空间为1拳+4指，表现一般，至少在中型车范畴内，这样的空间表现并不算好。后排中央地板有一定凸起，高度大约125mm，但是纵深还算不错，编辑44码的鞋能正好放在上面，对于中央乘客的乘坐舒适性会略有影响。
奔腾B70的后备厢容积，经过我们实测，它的装载能力还算不错，并且后排座椅也支持4:6比例放倒。后备厢内部较为平整，在座椅放倒后，与前舱也没有太大落差，表现令人满意。
动力方面，奔腾B70提供2.0L自然吸气发动机及1.8T涡轮增压发动机可供选择，前者最大功率147马力，峰值扭矩184牛•米，后者最大功率186马力，峰值扭矩235牛•米。变速箱方面，2.0L车型配备6速手动或6速手自一体变速器，而1.8T车型仅提供6速手自一体变速器。
