长安福特福克斯三厢
车型售价：11.99万-16.99万
福克斯以操控所著称，这台1.6L发动机最大功率92kW，最大扭矩159Nm，与之匹配的是6速双离合变速器，这台双离合变速器的应用将福克斯的行驶平顺性以及燃油经济性方面得到了显著提升。
内饰方面新福克斯依旧将运动精神贯彻到底，值得一提的是它的内饰用料，中控台大面积的软性塑料覆盖还是很值得称赞的。但缺点就是中控包括驾驶席的外凸设计，侵占了前排人员许多腿部空间。
在驾驶动力感受上，在双离合变速器的配合下，其动力储备似乎再跟你开着一个不大不小的玩笑，无论你怎样去蹂躏它的油门踏板，这辆新福克斯的双离合变速箱都会不紧不慢的让发动机动力以非常线性的走势平顺输出，不过这种表面感官现象并不代表它不够快，中途加速或是超车还是很轻松的，只不过是给驾驶者的感觉没有那么酣畅淋漓而已。
后悬挂匹配了这一级别少有的多连杆独立悬挂，在实际体验中，无论精准的指向，还是紧绷的底盘和随动性优异的车尾，都让人感到欣慰，而与上一代车型相比，悬挂明显偏向舒适性调校。
除了上面提到的安全配置外，福克斯三厢1.6L自动风尚型还配备了牵引力控制系统和上坡辅助，在舒适性配置方面，拥有国人喜爱的电动天窗，使用了真皮多功能方向盘、真皮与织布相结合的座椅，多媒体系统支持蓝牙功能，同时，还拥有空调分区控制的自动空调，综合来看，在同级别配置已经比较丰富，满足日常的需求。
新福克斯的整体表现让我们看到了福特将它带给消费者的诸多诚意，同时也能明显感到这款当年以操控著称的“神车”已经向着市场需求做了某些妥协，偏舒适性的悬挂调教便是最有力的证明，不过，一定程度上也照顾了广大消费者对乘坐舒适性的需求。
