全产业链延伸
二手车O2O将传统的线下销售模式嫁接线上，虽然中间省去了多重经销环节，但整体盈利模式没有改变。从汽车金融、汽车交易到售后服务，企业间同质化竞争 在所难免。“无论是二手车O2O企业还是线下经销商，始终是一场围绕车和车主的交易。”互联网商业顾问、亿邦动力网首席知识官叶志荣表示，在行业发展的初 期阶段，企业必然会产生一定程度的同质化竞争。但随着数据和用户的积累以及市场的进一步细分，二手车O2O企业有可能寻找到新的盈利点。在他看来，二手车 O2O未来很有可能沿着车和车主向产业链上下游延伸。
“二手车O2O行业品牌众多，每个领域都有优势企业，只有保持优势才能最终突围。”陈天晗表示，二手车O2O企业最终比拼的还是品牌掌握的车 源、口碑和知名度。但在北商研究院分析看来，二手车O2O和打车、外卖等其他O2O行业一样，在经过烧钱大战等一系列角逐后，多数企业会被淘汰或融合，最 终的较量只会在几家寡头间进行。
