● 座椅和乘坐空间：座椅舒适、包裹性上佳。
前后座椅全部具有电动调节功能，其中后排座椅不仅能调节靠背角度，座椅填充物的柔软程度也要优于前排，这显然是为后排乘客的舒适性而考虑的。皇冠的后排空间虽然无法与奔驰E级等同级别中的标杆车型相企及，不过考虑到副驾驶座上带有老板键，右后方座位上乘客的空间也能得到保证。
● 后备厢和天窗：
由于后排座椅无法放倒，且后备厢还被空气净化系统占去了一些空间，皇冠的后备厢容积仅为427升，没有通风系统的车型容积为510升，储物能力较为有限，塞下两个体积较大的旅行箱差不多就要满了。除最低配之外的其他车型都标配了天窗，基本的舒适性配置还是能够满足的。
● 文章总结： 一汽丰田推出2.0T车型不仅是为了迎合发动机排量越来越小的趋势，同时也是为了吸引到更多年轻消费群体，尤其是广大中坚力量人士的青睐。相比2.5L车型的成熟稳重，更多的色彩搭配以及新的动力系统也为皇冠这款车带来了不一样的体验。
从售价来看，2.0T皇冠车型的定位要稍高于2.5L车型，同配置2.0T的售价要比2.5L高出4000元，似乎差距并不大。不过考虑到2.5L车型的优惠力度较大，部分车型优惠幅度可达3万元左右，从实惠的角度考虑2.5L车型更有吸引力。对于一些注重驾驶舒适性、年纪稍年长的消费者来说，排量更大的2.5L车型听起来就比2.0T更有一种豪华感，也更受这部分消费者的青睐；注重驾驶乐趣和操控性能的年轻消费者则更愿意尝试2.0T车型。正是考虑到这部分年轻消费群体的驾车习惯，一汽丰田才为皇冠推出2.0T车型铺平了道路。
