随着移动智能终端在中国乃至全球的迅速普及，互联网技术正在一点一滴地渗透、改变着人们的生活。小到打车购物，大至军事、金融，生活的各个领域都在经历着互联网技术的犀利与革命。在新技术革命的时代背景下，探索、改善与变革才是能够更好生存、前进的必经之路。未来汽车的三大发展方向已大体在全球范围内取得共识。新能源技术、轻量化技术和车联网技术将主宰未来的研究方向。尤其在车联网技术方面，中国汽车产业与其有着更近的“距离”，有望成为中国汽车产业未来驰骋国际舞台的突破口。

    何为车联网？车联网由三种网络组成：

    首先是车内网络，车中的各个机能部位通过传感器和信号线与中央处理器相连，形成有机整体。

    其次是车与车、车与路之间的网络沟通，实现信息资源的优化与共享。

    其三是车与互联网的联通， 使汽车成为又一个智能移动终端，进化成一个集信息、娱乐、公务处理于一身的多功能平台。

    跳出传统方能做好未来汽车

    “我们必须要颠覆对传统汽车的认识，才能做好未来汽车！”付于武反思，为什么中国新能源汽车现在没有做好？一是车企总在看政府，没政策不干，缺少自己的判断力。第二，车企面临新的科学技术的挑战。

    面对不熟悉的电池、电化学，电子技术，车企不知从何下手，但这些相关产业恰是与新能源汽车发展息息相关。“我们不善于跨行业、跨学科去寻找生产力，寻找新的技术突围，所以就遭遇了现在的尴尬。没有其他领域的支持，汽车只能孤独前行。”付于武如是说。

    与此对应，特斯拉恰是这方面的良好案例，无论是互联网的经营推广思维，还是在碳纤维、铝制车身等轻量化材料技术方面，特斯拉都将他们有效地融合在了一起。特斯拉此前是做汽车的吗？答案显然不是。

    “老的汽车人认为我比较懂汽车，但是直到今天我才明白，产学研跨学科的合作比什么都重要。对汽车而言，要做好协同创新，凭一己之力真的不行。”付于武指出：产学研绝不是单一一个方向，必须横纵都得有，必须要打通产业之间的壁垒，形成跨行业的联盟。

    技术革命面前中国人要有所作为

    “从技术上看，一个新的时代已然来临。不光是中国，世界性的汽车技术革命，已然在电子和信息技术的推动下发生。”付于武认为，在技术革命面前，中国应怀有自信，尤其在车联网等涉及互联网领域，中国有着自己的建树。

    他举例在海外大型零部件企业参观时，发现这些零部件巨头在车联网等方向上，遇到的问题与中国相同，甚至很多跨国大型车企在这一领域的认知上，未及中国的深度与广度。所以在这些方面，中国汽车产业存在着实现突破的机会！

    “中国要抢得先机，必有一个国家战略。同时要做好深化体制方面改革，包括国企的改革，也包括做好协同创新这篇文章，也包括人才战略的实施等等。但总而言之，在技术革命面前，我们中国人要有所作为。”付于武表示，中国的问题在于将这些学术上的研究与认知落地到实际商业化生产之中，如果能全局一盘棋，解放束缚，形成纵横联盟，中国汽车在技术革命面前必将大有所谓。

中山市集德创建有限公司
沙朗4S店
销售热线: 0760-88557578
服务热线：0760-88550828
救援热线：0760-88557878
二手车置换热线: 梁经理13590967804 陈经理13715596257
地址：广东省中山市西区彩虹大道124号（105国道旁）
公司网址：http://www.techmerge.com.cn/
公司微博：http://e.weibo.com/techmerge

轻松扫一扫，购车、保养没烦恼。