近日，华西城市读本独家报道打车软件风刮川东北后，引起了市民讨论，一时间南充使用打车软件的市民开始增多。3月6日，记者获悉，“嘀嘀”、“快的”打车对乘客的补贴连续两日下降，在城区内使用打车软件，出租司机不愿抢单。

    “快的”打车宣布从3月4日零点开始调整打车补贴方案，乘客补贴金额从之前的13元降至10元。但仅一日之后，“快的”打车宣布从3月5日零时起，再次对补贴做出调整，使用支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单。“嘀嘀”打车同一时间也悄然调整了补贴额度，乘客的补贴调整至6元到20元不等，同样每天只能减免2单。

    业内人士称，这标志“嘀嘀”打车实际的补贴下降，打车软件“烧钱”大战可能暂时告一段落。

    下午3点，记者分别在“快的”和“嘀嘀”下单打车，多次尝试直到软件自动取消订单，南充城区出租车无人抢单。遂宁市民小杨也遇到了同样的情况，“‘快的’打车，火得快，过时也快，今天用‘快的’打车只优惠5元了，没有师傅愿意接单了。”小杨在遂宁下单也遇到了无人响应的状况。

    遂宁的哥黄志强表示，“昨天13元降为10元，今天降为5元，乘客还有很多不知道，仍然未加钱召车。刚刚在群里了解到许多驾驶员机都未开。遂宁电召服务在实际车费上没有6元的利差是开展不开的。”黄志强告诉记者，使用打车软件召出租，出租车需要专门从一个地方到另外一个地方接乘客，还需要给乘客打电话确认，相比之下大街上客的利润更高。