2013年3月27日，国内汽柴油价格迎来了今年首次下调，调整后的上海93号汽油价格为每升7.74元，下降了0.25元；97号汽油为每升8.24元，下降了0.26元；98号汽油和0号柴油每升也都下降0.26元，分别为每升8.82元和7.65元。
随着本次油价的调整，国家发改委还公布了完善后的国内成品油价格形成机制，其中最主要的内容是成品油调节周期由22个工作日缩短到10个工作日，并且取消了与国际市场油价平均波动4%的调整幅度限制。据发改委有关负责人介绍，成品油价格每10个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。另外，国家还适当调整了国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
发改委有关负责人在接受新华社采访时表示，现行成品油价格形成机制是2008年底成品油价格和税费改革时确立的。4年多来，国家对成品油价格进行了10降15升共25次调整，基本理顺了成品油价格关系。近年来，随着我国进口原油规模不断扩大，我国每年石油进口量超过2亿吨，石油对外依存度已由2000年的30.2%上升到2012年的57.8%。成品油价格形成机制在运行过程中存在调价周期过长，调价边界条件较高以及挂靠油种如何适应形势变化等问题，需在实践中逐步加以完善。
