鸡头凤尾之选：雪铁龙C4L/起亚K5

    15万元，的确可以选择高配版的紧凑级别车型，配置丰富，动力充足；也可以选择入门级的中级车，外观大气，空间足够，C4L与K5，你喜欢哪个？

    雪铁龙C4L

    15万元车型：1.8L MT/AT 劲智版（14.59/15.79万）

    购买点：内外兼修，做工很赞

    为了丰富市场需求，C4L于今年4月份正式上市了1.8L的车型，在1.6L以及1.6T车型之间有了承上启下的作用。事实上，这款1.8L发动机也最受消费者青睐，效果与别克英朗GT 1.8L车型类似。

    而C4L与世嘉最大的定位区别除了发动机选择外，还有内饰的做工布局等。C4L与其高端品牌车型DS4的内饰布局是一样的，做工方面到处充斥的软性材质也让其档次颇高，与同级别相比的确有比较大的优势。

    东风雪铁龙全新研发的1.8L EC8自然进气发动机，属于长冲程设计发动机，活塞行程比缸径要大，使其低转扭矩输出更为充盈。最大功率达100kW(136PS)；在1500转的时候就能够释放出90%左右的扭矩并持续至6000转，峰值扭矩出现在3500转，达到172N•m。新的发动机增加进气VVT系统、增大压缩比至11:1、减小摩擦损失、对启停系统提供支持，最终百公里油耗控制在7-7.5L的范围。

    点评：C4L的确是一个相当不错的车型，车子本身的素质也能对得起其不低的售价。只不过就最近的一些什么直线加速赛的宣传手段来看，真是让C4L跑偏了不少。

    起亚K5

    15万元车型：2.0 GL MT（15.98万）

    购买点：外观+优惠=卖点

    韩国车向来在外观上尤为重视，起亚K的两大杀手锏，俊俏的外观+优惠后极低的售价，对预算不多，但又想买中级车的年轻朋友来说诱惑力十足。

    配置方面仅能以够用来形容，安全仅仅是搭载前排双气囊以及ABS+EBD电子辅助。舒适性配置也比较普通，不过值得一提的是，入门级就配备了多功能方向盘以及皮质座椅，这点还挺靠谱。

    韩系车型近年来不仅在外观上做足了功夫，发动机方面也是全面更新换代，各排量机头动力参数都十分优秀。至于6速手动挡本身是一款不错的产品，不过整体竞争力肯定是比不过自动挡的，别拿操控乐趣说事，K5可追求不了这个。

    点评：起亚是被现代当做略微高端品牌来去培养的，不过现在其品牌影响力始终与现代有一定差距，如起亚K5就算有着更优的外观也始终卖不过同质的索纳塔...还得继续加把劲啊。