进入“金九银十”，各汽车经销商便打起优惠的口号，各种优惠此起彼伏。连沉寂了很久的东南三菱戈蓝也传出了新的优惠信息。据东南三菱深圳经销商报价，现在戈蓝全系优惠3万现金。优惠后戈蓝的最低售价已破14万，低至13.98万元，已成为国内市场里最便宜的的国际品牌大车，同时也是装配2.4L发动机的最便宜中高级车。
戈蓝虽然在上市之时一直标榜自己是2.4L排量定价低于20万的日系车型，对手却瞄准了凯美瑞、雅阁这样的一线车型。但是上市已有两年的戈蓝依然在车市之中碌碌无为。戈蓝之所以这样很大原因在于自我高攀，并没有真正找到自己的价值定位，把自己高攀与凯美瑞、雅阁作比较，而忽略了马自达6、天籁、等二线车型。真正找会自己的价格定位，才是戈蓝的最好出路。
戈蓝配备最先进且动力充沛的 Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。引擎提高了最高115KW/5500rpm的功率和213Nm/4000rpm的扭矩，在2500转就可输出95%的扭矩，并一直延续到5000转，提供一个较为线性的扭矩平台。搭配INVECS-II+SPORTS-MODE四速手自排一体变速箱，INVECS-II是一款人工智慧型自排系统，会主动侦测油门的深浅度、行车速度及刹车频率，配合电脑资料库中的数据，执行最佳的换档时机与行车档位。，换档时间却短而直接，完全没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。
降价后的戈蓝售价已破14万元，编者觉得再降价的空间已不大，毕竟戈蓝是一台装配2.4L发动机的中高级车，现在以一款中级车的价格进行销售，的确能占有优势。而中高级车的纷纷降价，已严重打压中级车市场，一系列的连锁反应已开始萌动。
