笔者9月份走访车市了解到，奇瑞A5延续了8月份的奥运优惠政策，仍然保持低于指导价1.4万的价格销售。最低售价仅需5.58万元。在前期车市低迷的情况下，经销商纷纷盯准金九银十的销售旺季，以低价出招，但是否可以达到预期的效果还有待于市场的验证。
作为一款A+级家轿，奇瑞A5以安全、底盘、动力、空间、配置、服务、可靠性和耐用性等众多产品优势，一度进入“月销万辆俱乐部”，而连续两年荣登自主品牌中级车出口冠军宝座，热销海外50多个国家和地区的国际市场表现则不得不让人对其刮目相看。
奇瑞A5在主被动各项安全配置上苦下功夫，“Safety Cell”的安全式车身设计理念，全金属封闭框架式高强度车身结构，B级车中普遍使用ABS+EBD+四轮盘式制动系统等主被动安全设置使得奇瑞A5达到了B级车的安全水平，一举树立了超越中国A级车安全的新标杆。
底盘方面A5采用的复合多连杆式独立后悬架，为B级车主流悬架系统,实现操控准确、行驶稳定，且加速和制动平顺性和舒适性很好。同时借助莲花公司针对中国路况对A5底盘悬架及转向系统进行精心的调校和提升，对各种弹性、稳定、转向元件进行最优的调试，整车乘坐舒适，高速行驶稳定。配置方面在同级车中首次采用的CAN-BUS（Controller Area Network） 即局域网控制器的技术，使整车电器方面的线束布置更加紧凑，实现整车信息完美共享，另外自动恒温空调也是在一般的A级车中所无法看到的。发动机方面A5低转速、大扭矩的特点特别适合城市道路。
