中级车市场历来是竞争最激烈的地方，在历经了老三样、新三样之后，全新一代的中级车终于都完成了升级换代的使命，在这些车型中，一汽丰田卡罗拉，上海通用新凯越和北京现代悦动是比较值得关注的，它们凭借各自的优势，在每月的销量榜上总是占据着前几位，而且销量都是在万辆以上，那这三强之间谁是真正的霸主呢？

　　 各有其表

　  当初卡罗拉高调地推出“5米印象”的时候，很多人都在怀疑外观并不出挑的卡罗拉能否在5米内打动消费者，而如今的销量证明，卡罗拉的5米印象还是很成功的，和凯美瑞一样各方面都很均衡的卡罗拉，赢得了很多女同胞和保守派人士的喜爱。

　  新凯越的外观设计更像是别克系列产品的综合，与新君越相似，增加了豪华车的外观感。尤其是前格栅，让它有了“小君越”的外号，虽然通用号称是垂直换代的产品，但是在发动机、底盘等技术参数完全没有变化的情况下，我们还是以为只是改款产品，尤其是外表。新凯越的外表更大气了，但尾部和前脸相比就弱势了不少。不过整体效果还是不错的。

　  而悦动由韩国现代根据中国消费者的喜好量身打造。车身融合了众多欧洲和日本近期成功的设计元素：更加清新的前脸，更加简练的进气格栅，轴距也增加到了2650mm，这让其内部空间在同级别竞争对手中分外显眼。毕竟是HD平台的升级换代车，和凯越这个天生的对手相比，在这一点上倒是有些胜出。

　  在内饰方面，卡罗拉车内的储物空间比较丰富，上下两层的手套箱设计独特；前移的A柱给前排提供了更宽敞的头部空间。2.6m的轴距与老款相同。所以在后排空间上略失分数。

　  新凯越内饰的设计风格延续了别克双“H”设计理念，以温馨和舒适为主要诉求。老款凯越的U型中控台、四辐方向盘的设计得到了保留。新凯越采用炮筒式仪表板配合冰蓝色背光的设计，与老凯越的三个圆形仪表并列的设计相比，更加时尚和年轻化。

　  悦动的中控台上下双色纹路面板过渡自然，按键集中，再配以蓝色背光显示屏，整体光线柔和清晰。同时，悦动还提供了多种个性化内饰选择。