今日扬子从东风悦达起亚浙江某经销商处了解到，目前08款赛拉图目前在众多对手的刺激下，价格方面终于放开了一点，现已优惠4000元左右，不过在提车方面我们还需要点耐性了，一周左右方可提到车子。
现今中国车市，有如乱世武林，江湖纷争，群雄并起。经过了五年的高速增长后，中国车市已经步入了盘整期，现有近50个汽车厂家将加快在中国市场上优胜劣汰的速度。而在中级车市场中，竞争无疑是最激烈的，从新老三样说开来，到现在层出不穷的新车，在扎堆的车市中，赛拉图算不得是很出彩的车型，除了外形的中庸外，在价格上也没有把韩系车的性价比优势很好的展现出来，此番万元的优惠好似晚了点，至于能否救赛拉图于水火之中，那还得看看接下来一点时间该车的市场表现了。
赛拉图 指导价 优惠价 优惠幅度 1.6GLS MT 10.78万 9.68万元 11000元 1.6GLS AT 11.88万 10.78万元 11000元
08款赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。配备的CVVT发动机，可根据车辆的不同行驶状况，自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试，对比非CVVT发动机车型，搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升，赛拉图的变速器经过了重新调校，从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。新赛拉图的生产基地是东风悦达起亚最新锐的第二工厂，国际一流水准的生产线和管理流程将确保整车品质的优异和稳定性。
10万元区间向来都是各家争夺的重点，而在其中称雄是韩系三雄：凯越、伊兰特、赛拉图。在主要竞争对手都推出改款乃至换代车款之时，赛拉图就必须拿出点东西来表示它在该级市场的影响力，既然推新车不太可能，在价格上动动脑筋就成为较为直接且有效的办法了。此番降价后在一定程度上提升了赛拉图车款的竞争力，不过要想改变目前的竞争态势，赛拉图还有很多事要做。典型的欧洲小车外形至少吸引了不少消费者的眼球，再加上慢慢攀升的优惠幅度，还是能拉拢些消费者的。
