炎炎夏日，油价上涨？
      买车试驾，时间太短？？
      您还在为这些因素烦恼不已么？那来华胜雪佛兰看看新乐骋吧，4.7L的百公里超低油耗和“先开后买”的7日超长试驾也许会使您眼前一亮哦。

    “节油大赛”

      8月30日，雪佛兰新乐骋“节油大赛”在苏州华胜雪佛兰展厅开赛，8位参赛客户与雪佛兰新乐骋零距离接触，亲身体验新乐骋的魅力。
此次节油大赛的路线为“吴东路-南环高架-友新高架-越湖路-吴东路”，全长22.6 公里，包含了直线、弯道、红绿灯、高架（上下坡）等几乎所有城市路况，让客户在实际驾驶环境中体验雪佛兰新乐骋的驾驶性能和驾驶乐趣。
      笔者在赛后的休息空隙采访了参赛客户，请他们谈谈试驾新乐骋的感受。他们一致认为新乐骋除了在外观上更为时尚、运动外，油耗低、动力足，这是同层次小车型所无法比拟的。其中获得“节油大赛”第一名的吴先生还感慨地说：“一直以为4.7L的百公里超低油耗是广告上说说的，没想到开了一圈，还真是这样”（吴先生参赛成绩为4.699L/百公里）。
      在“节油大赛”现场，人们被周围热烈的气氛所感染，热情高涨，相互攀谈着、谈论着新乐骋，笔者发现有不少客户对新乐骋“油耗低、动力足”的特点十分好奇，那么到底是什么原因使雪佛兰新乐骋能够在油耗和动力方面两全其美的呢？笔者带着疑问询问了雪佛兰新乐骋的相关技术人员，笔者从技术人员处了解到雪佛兰新乐骋采用通用汽车的全球发动机平台，通过打造高效节能的动力系统，和与辅助设备的完美匹配，获得“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色成效。雪佛兰新乐骋全系共有1.2、1.4、1.6升三款发动机7种车型， 达到最佳动力和油耗表现。其中最值得一提的是雪佛兰新乐骋家族中全新加入的高科技1.2升 S-TEC Ⅱ发动机，拥有同级别车中53.3千瓦/升的最高升功率和90km/h等速4.7升最低油耗。而1.4升和1.6升通用全球Twin-Tec发动机，整合了DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统、ECU控制模块、三元催化转换器，达到强有力的动力输出。除搭载高效节能的动力系统外，雪佛兰新乐骋的变速箱同样融合了诸多先进科技，无论手动还是自动，都能保证良好的动力输出和操控性能。

  “先开后买”

      紧接着节油大赛之后的是人们期待已久的“先开后买”环节。笔者从华胜雪佛兰了解到“先开后买”不同于一般试驾，与一般试驾相比，它时间更长——长达7日；并且更为自由——无随乘人员、无路线限制，也就是说可以直接开回家，免费试用一周。
笔者也不失时机的询问了华胜雪佛兰是如何想到颠覆传统的先买后用的概念而提出“先用后买”的，华胜雪佛兰的高总告诉笔者，在实际销售过程中，曾有客户因普通试驾时间太短而有顾虑，因此为了更好的服务于客户，雪佛兰新乐骋推出了“先用后买”的全新概念。这种7日超长免费试驾，不仅能使客户提前接触爱车，“先开后买”，零距离体验雪佛兰新乐骋的超低油耗功能（百里油耗低至4.7L） ；同时，试驾时间是普通试驾活动的数十倍——长达7日，让顾客用的安心，买的放心。正所谓路遥知“骋”力，日就见“油”心啊。