今天，候产近2年的标致206正式宣布下线。

　　这款从2004年就已宣布国产的新车，由于工程基建影响，原定去年9月份投放市场，但至今日才姗姗来迟。据悉，这款号称欧洲“弯道之王”的新车价格将在人民币8万~10万元左右。这款标致家族销量最大的车型将是神龙国产的第二款全新产品。

　　“我们将在本月19日正式投放市场。”神龙汽车公司旗下东风标致商务部向《第一财经日报》表示。

　　2004年4月，标致全球总裁圣儒表示，标致206将在2005年第三季度正式推向中国市场，时至今日已整整20个月。

　　《第一财经日报》从神龙方面获悉，标致206延迟下线的主要原因是，神龙工厂二期工程进展缓慢，原定去年下线的标致206及雪铁龙品牌的一款新车均被迫延迟国产。

　　不过，有分析师认为，神龙汽车延缓上市标致206可能有两个原因：第一是2004年车市整体低迷，导致多款新车推迟国产；另外一个重要原因是，神龙汽车2004年巨亏10亿元,2005年被迫降低成本压力，各项投资计划纷纷延期。

　　“新车上市作为前期投资巨大的新项目，2005年上市将会对神龙汽车的财务亏损数额火上浇油。”该分析师对《第一财经日报》说。

　　据悉，神龙汽车2005年两大品牌销量突破14万辆，其中雪铁龙销量达到10万辆，标致完成4万辆,顺利实现13.5万辆的产销计划。

　　目前，欧洲市场上的标致 206 和雷诺clio、福特feist 及欧宝Corsa已成激烈竞争之势。但由于标致206进入市场已经4年,近三年来全球销量不断下滑。欧洲市场上，标致2062003年销售49万辆，2004年下降到46万辆，2005年销量估计在42万~43万辆之间。为了摆脱这一现状,标致汽车决定在2006年推出全新标致207系列。

　　本报记者卫金桥发自北京