目前，2005年全年的汽车产销、利润统计尚未出炉。但从很多迹象表明，车市开始雨过天晴。
国家统计局的统计最新报告显示，去年下半年轿车产销增幅明显高于上半年，汽车整车行业效益也逐渐走出低谷。去年1－11月份，汽车整车行业亏损面已由前三季度的43.6%%下降到38.1%%，后两个月整车行业亏损企业月均亏损额比前三季度下降了41%%，去年初以来汽车整车企业大面积亏损的状况正在发生巨变。
但是，有关专家提醒，切忌过于乐观地估计2006年的汽车市场。2006年是汽车巨头在中国竞争更为激烈的一年。2006年，很多企业包括福特、马自达、铃木、大众等还将继续推出重磅的新车。产能的进一步扩张，价格仍然会按供求关系的变化继续整体下滑。而一些基本完成产品线布局的企业，将在营销上下苦功。
2006年，很多实力弱小、品牌知名度很低的企业将会在惨烈的市场拼杀中灰飞烟灭。去年底今年初，对汽车市场迎来的第一缕阳光，很多企业保持了审慎的乐观。
