捷达、普桑等车型销量猛增
12月份已经过半，京城汽车市场“让利促销”的声音还是不绝于耳，包括标致307，花冠，宝来等在内的车型都在市场有促销活动。上周北京各大汽车交易市场反馈的消息显示，旺销势头仍在延续，寒冷的冬风抵挡不住人们购车的热情。
在亚运村汽车市场，寒冷没能阻止大量人流的到来。本报记者康亚风摄
伊兰特价格回升
一位伊兰特4S店总经理告诉记者，从现在开始到年底，伊兰特价格会慢慢回升，基本没有再降价的可能，“因为各个店里基本上都没车了。”据悉，目前如果需要购买黑，白，银等基本色，需要提前一个星期左右预定。而造成这种局面的结果是，伊兰特已经提前完成今年的销售任务，因此厂家在最后半个月内调整生产线，伊兰特出现“供不应求”的局面。
截至11月底，北京现代已经完成销售20.35万辆，比去年同期增长58.8%，远远高于乘用车增长的平均值，其中伊兰特贡献了80％的销量，达到16万辆。根据北京现代常务副总李洪炉对本报提供的数据，今年的全年目标是需要达到23万辆，销售额240亿元，税前利润12亿元。
销量一路走稳
来自北京北方汽车交易市场最新统计显示，上周较12月份第一周销量再提高25%，网站访问量、电话咨询量成倍增长。“相信在2006年元旦、春节之前会出现一个相对集中的购车热潮。”北方市场相关负责人信心十足地向记者表示。让她做出这种判断的是市场走势及商家厂家做出的降价优惠活动。
与此类似的是，北京亚运村汽车交易市场、中联汽车交易市场也都一样忙碌。捷达已经连续多周在亚市销量排行榜上位居榜首。紧随其后的是福美来、夏利、哈飞等。哈飞、夏利同样占据了北方市场与中联市场成交量的前几位。中高档车型中，帕萨特、宝来、桑塔纳不约而同在北京几大汽车交易市场交易中显得较为突出。
来自中国汽车工业协会统计显示，上月份销售量位居首位的捷达销量增长了48.80%，普桑和桑塔纳3000也分别有47.41%和62.82%的增长。一些新车型如马自达6、花冠销量增长也超过或接近20%.市场人士分析，年终岁末，各种因素都将有利于市场维持这种销售势头。
本报记者 涂冬梅 吕惠敏
