油价不断上涨 小型车渐“回潮” 通用、福特等均计划推出2至3款主力车型———
汽油价格经过几年的上涨，小型车重新回到舞台的中央，再次成为人们关注的焦点。根据记者目前获得的资料，明年将至少有25款小型车上市，相关政策也将向有利于小型车的方向发展。因此，打算买小型车的人，明年将有更多的选择。
大量新车明年上市
在上月底举行的广州车展上，上海通用、长安福特、北京现代、东风悦达起亚以及一汽集团等亮相或推出了新的小型车，明年包括新车和改款车在内，将至少有25款小型车上市。
据了解，明年汽车厂家将发起新一轮小型车浪潮，通用、福特、日产、本田、标致雪铁龙、现代起亚均安排了有杀伤力的2至3款主力车型，长城、奇瑞、吉利和华普等自主品牌也将分别推出1至3款新车型，但大众及丰田在A级车市场依然缺乏竞争力。
业内：明年选择性大
今天上午，业内人士指出，2006年可能是中国车市更大转折的开始，小型车对整个车市的影响将是至关重要的。对于消费者来说，小型车是许多人买车时的“入门级”车型。人们买东西总是要受“一分钱一分货”的煎熬，而目前10万元以下的车型是屈指可数的。明年之后这种情况将大大改善，“入门级”车型也将有更多的选择。
价格趋势
大多在10万元以内
由于各大汽车公司品牌影响力的差异以及各自产品谱系的价格梯队，小型车在价格上存在交叉，但大体维系在3万至6万元，6万至9万元，9万至15万元这样的价格区间。据市场预测，明年上市的新车价格大多在10万元以内，具体情况待定。
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政策有利于小型车发展
国家发改委官员11月曾透露了经济型汽车的界定标准，并表示我国鼓励经济型汽车发展的政策将要出台。
经济型车标准的制定，被看作是给小排量车型“松绑”的第一步。
