试驾重庆长安CM8 1.3

时间：2005-11-10 15:23:21 来源：汽车杂志

图为重庆长安CM8 1.3外观

　　长安CM8，一个历经4年研发，号称是完全拥有自主知识产权的新概念都市多功能车(MPW)，重庆长安由微型车向轿车的转换型现在款款而来。

　　骨子里依旧透出一股微型车的长安CM8，外表还是让人感到惊艳。前脸“V”形护栅加上仿天然水晶的组合大灯威严但又不失活泼，已经逐渐摆脱了微型车那笨笨的丑样。尾部采用的是多灯组合加上高位灯配上刚劲有力的曲线，给人强烈的美感，腰线高跷让人觉得厚实安全。

　　内饰整体做工严谨，仪表台采用了轿车化设计。所有的功能显示都设计在转速表内，使整个仪表简洁规正了很多，但缺点就是功能显示可能太小。中控台圆滑工整，按钮使用方便，CD音响也是作为标配安装的。

　　整车空间还是不错的，前两排的腿部空间很充裕，可能就是第三排要是乘坐大人的话就有点挤，长途乘坐会很难受。头部空间由于是采用挑高设计非常好，高座椅的设计使视野开阔宽广。座椅为针织座椅，抱覆性能一般，对腰部的支撑让人感觉舒服。第三排座椅可以根据需要进行折叠变化，使整个车的载物空间更大，具备的功能也更多。

　　首先推向市场的长安CM8为1.3排量，采用的是日本铃木技术生产的16气门汽油发动机，最大输出功率为60kw/6000rpm，最大输出扭矩为102N.M/4500-5000rpm，同其搭配的是5档手动变速器。1.3的排量对于长安CM8来说还是可以的，实际驾驶中长安CM8起步迅速有力，档位清晰，加速顺滑平顺。刹车反应灵敏，ABS和EBD响应及时。

　　转向采用的是齿轮齿条式转向器，感觉轻便指向也很准确，同时方向盘也是可以根据需要进行跳动的，这在同级车中还是少有的。悬挂由于采用了轿车化的设计，整体的舒适性还是可以的，对于来自地面的颠簸吸收也是不错。由于车身高重心高的原因，过弯时的侧倾还是比较厉害。

　　长安CM81.3现在的售价是分为豪华6.98万和标准5.98万两种，总体而言长安CM8外观抢眼、内部变化多、价格又适中，对于一般家庭用户来说还是个挺不错的选择。

重庆长安CM81.3
规格表

    车型前置引擎，四轮驱动
    引擎 1310cc 直列四缸16气门
    压缩比 9.5：1
    最大功率 60KW/6000rpm
    最大扭矩 102Nm/4500-5000rpm
    变速箱 5档手动
    悬挂系统前～麦弗逊独立悬挂
               后～螺旋弹簧多连杆悬架
    制动前盘后鼓
    轮胎 175/65 R14（标配）
    车身 3856/1568/1898mm
    轴距 2430mm
    性能最高车速135公里
    油耗（城市/效区/混合） 6.6L/100km
    何谓MPW
    MPW里面的“MP”代表产品的多功能和多用途，“W”则是代表灵活、时尚，MPW所代表的车型，则要拥有适合都市使用的所有特殊新元素。MPW要比MPV更加小巧方便，也更经济。